五千四百多万元的投资是怎样节省下来的 [复制链接]

第2版()
专栏：厉行全面节约，克服一切浪费

五千四百多万元的投资是怎样节省下来的
叶克明
第一机械工业部最近修改了改建八一○一和八一○二两个机车车辆制造工厂的产品方案。修改后，产品品种、数量不变，却可为国家节约五千四百六十六万八千元的投资。
为什么只修改了产品方案，产品品种、数量不变，就可为国家节约这么多的投资呢？
原来这两个机车车辆制造工厂都有生产机车和货车的工场，但是单独让哪一个厂生产机车或货车都不能满足国家需要。因此，最初制定的产品方案，将生产机车和货车的任务分担在两个机车车辆制造厂身上。当时，设计单位只考虑怎样生产才能满足国家需要，而没有考虑怎样生产才能既满足了国家需要又能节省建设资金。
今年春天，苏联专家帮助设计单位分别审查了这两个厂的产品方案以后，就发现了如下的问题：八一○一机车车辆制造工厂的机车装配车间，无论从车间面积上来看或从吊车起重能力上来看，都还有很大的潜力，而机床的负荷率也很低。如按一般机床的标准负荷率应该达到百分之八十左右，而八一○一厂机械加工车间机床负荷率只达百分之七十五，煤水车机械加工部分的机床负荷率只达百分之六十一。如按原来的产品方案，这个厂就需要拆除很大一部分的建筑面积来增建很大一部分生产货车的建筑面积，而生产机车的能力永远得不到充分发挥。
另一方面，八一○二机车车辆制造工厂生产机车部分的设备基础本来就很薄弱，如果要按原来产品方案生产机车，还要花很多钱进行对原工厂的改建，以增加生产机车的建筑和设备。
经过苏联专家帮助设计人员详细计算，证明八一○一机车车辆制造工厂集中生产机车，八一○二机车车辆制造工厂集中生产货车，这在技术条件上是完全可能的。这样做的结果，八一○一厂生产机车的设备潜力可以充分发挥，八一○二厂也可以减少改建生产机车的设备，从经济效果上看这是非常合理的。如机车集中由大连厂生产后，八一○一厂机车机械加工车间机床负荷率就由原来的百分之七十五提高到百分之八十二；机车的产量虽增加了百分之八十，但机床设备只要增加百分之四十五就够了。再如煤水车机械加工部分机床负荷率就由原来只能达到百分之六十一提高到百分之七十九，因此机床只需要增加百分之二十二点七就够了。
由于需要增加的机床台数减少了，需要拆除和增建的厂房面积减少了，使机床所需要的电力设备和管理费用等也都相应地减少了。这样，不仅减少了基本建设投资，而且降低了产品成本。如机车的成本，按原产品方案在八一○一厂生产，每台是十三万三千零五十一元；在八一○二厂生产，每台是十三万五千五百元，而现在集中在八一○一厂生产，每台只要十二万三千九百多元。棚车（货车的一种）的成本，按原产品方案，在八一○一厂生产每台是一万六千一百四十七元，在八一○二厂生产每台是一万六千四百元，集中由八一○二厂生产每台只要一万六千零十元。
采用新产品方案后，不但节省了五千多万元建设投资，而且每年生产机车、货车时，还可为国家节约数百万元的成本。事实证明，制定产品方案时，必须本着厉行节约的精神，进行反复的经济分析和比较，以免造成浪费。