梦开始的地方——全国汽车拉力锦标赛上海站观感 [复制链接]

第10版(体育天地)
专栏：

梦开始的地方
　　——全国汽车拉力锦标赛上海站观感
本报记者 李长云
　　以前一提起汽车拉力赛，人们自然会想到555巴黎——莫斯科——北京汽车拉力赛，555港京汽车拉力赛和555中国汽车拉力赛。而刚刚被勾起兴致的中国车手却因赞助商的移情别恋，被兜头浇了一盆冷水。日前在上海成功举办的2001年佳通轮胎杯全国汽车拉力锦标赛，似乎又燃起了中国车手的赛车梦。
　　在从来没有举办过汽车拉力赛的上海，车展引来了众多市民好奇的眼光，风驰电掣的试车场面也让他们兴奋不已。比赛的发车仪式选在上海的标志性建筑东方明珠塔前，贴着赛事标志的直升机在天上盘旋，五颜六色的车队穿过繁华市区，同样是为了把上海拉力赛的名声打出去，以图形成品牌效应，为上海赛车运动和赛事的长期繁荣做准备。据中汽联副秘书长万和平透露：上海市政府这一系列的“赛事套餐”意在长远，他们早已把目光锁定在了世界最高级别的车赛——F1上，着手在周庄建设F1赛道的可行性报告正在酝酿论证中。
　　上海汽车拉力赛，各车队均是有备而来，而且在运作上给人耳目一新之感。作为“东道主”的333赛车队这次倾全力而出，派出了6辆桑塔纳GLI赛车，规模在十几支车队中是最大的。其中一辆车还专门送到德国进行了改装，仅运费就用去3万美金。车队不仅有非常专业的德国技师，还有专门的赛事经理、厨师甚至是按摩师。333赛车队成立已经有十几年，不过作为一个俱乐部还只有两年时间。两者之间的根本区别是，前者是一个爱好者沙龙性质的松散团体，后者则是一个依照现代职业体育制度建立起来的经济实体。其它几大王牌车队：云南红河雄风车队、太阳神枫宝车队和活力劲速车队这次比赛也都聘请了澳大利亚和德国的技师参与赛事的维修服务。
　　汽车赛的商业开发价值，愈来愈引起一些地方政府的浓厚兴趣。已有许多城市将汽车赛纳入当地重要的庆典活动之中，为城市经贸招商、旅游开发助兴。这次上海汽车拉力赛，云南、成都、重庆、长春、韶关等地都派出了一支由地方部门负责人领衔的观摩团赴赛地观摩、考察。今、明两年这些地方均有计划承办汽车大赛，学习、招商应该说是这些官员赴赛的主要目的。
　　精明的商家更是心明眼亮。上海333赛车俱乐部有限公司董事长夏青感慨地说，在上海成立赛车俱乐部，搞市场化运作，“卖点”有两个，一个是赛车本身，一个是上海的经济地位。“上海”这个“卖点”是333赛车俱乐部独有的优势。作为国际化大都市，重要的经济地位，多元的文化生活需求，开放的心态，使得上海总是能够接受新鲜的事物。另一方面，上海是中国最大的轿车生产基地，只要运作顺畅，“近水楼台”的优势将被发挥得淋漓尽致。放大眼界看，在国际上，赛车运动与汽车制造商的名字已经是一个密不可分的整体，这恐怕也是市场前景广阔的中国赛车事业日后的必经之路。（附图片）
上图为开幕式现场。 　　周萌摄