遵守交规 爱惜生命 [复制链接]

第7版(国际周刊)
专栏：

　　遵守交规 爱惜生命
　　本报记者 陈特安
　　80年代，我作为常驻记者受派到英国工作，由于职业需要，必须学会开车。报考驾校前，向朋友打探行情。一位中国朋友告诉我，有一位国内来的专业司机在英国工作了4年，直到任期结束，也未通过驾照考试。一位英国朋友也告诉我，他的一位70岁的朋友，68岁那年还雄心勃勃地做了最后努力，但最终也未能成为有资格的驾车人。这两个故事仿佛给我一个下马威，原来在英国考驾照比我想象的还要难。然而，那位长者不屈不挠的精神却迄今还令我铭心难忘。
　　我选报了记者站附近的一家驾校。记得当时我是这家驾校唯一的外国人。授课考试一律用英文。课时和时间的安排是根据个人的需要和双方协商而定，一般来说30—40学时便可完成学业，但要学通、熟记教练推荐的那本224页厚的《驾驶》手册，对于一个外国人来说，不能不说是块硬骨头。
　　众所周知，英国、坦桑尼亚、日本和香港等国家和地区与世界上绝大多数国家相反，车辆靠左行驶。据说，英国在公共汽车出现之前，都以马匹为交通工具，策马者左手执缰绳，右手握剑，以防止路人袭击，因而作为现代交通工具的汽车也沿袭这种习惯靠左行驶。一次，我和中国一兄弟单位同行外出办事，这位已获英国驾照的仁兄一不留心竟将车开上了右行道，所幸对面没有车，才又急忙回到左道上。
　　在驾校上第一堂课的情景，还常常浮现在我的脑际。那天上午，我如约来到驾校。教练一见到我就递给我一张教学登记卡。接着就带我来到停在路边的教练车旁，挥手说：“上路。”“啊，上路？”我不解地问。“对。”教练斩钉截铁地说。说着他已拉开车门坐在了副驾驶的座位上。我连忙钻进车里。坐定，他便告诉我如何把握方向盘，怎样换挡和刹车，端正我的坐姿，纠正我握方向盘的手姿，并再三强调必须双手把稳方向盘，双手不能超过什么范围，他说一开始就要养成好的习惯。我用心听，认真地按教练的要求去做。
　　然后他让我发动车驶上路，这时我全身发热，手心出汗，心提到了嗓子眼。左右前后的车就像一只只大老虎，瞪着大眼睛，颇是紧张。总之，第一堂课很刺激。
　　英国交通发达，道路复杂，机动车辆多，交规细腻。教练叮嘱我说，车子启动停车要稳，使坐车的人有安全感。行车中不能轧路边的黄线，那就像一垛墙，车轧在黄线上，就如同撞在墙上，就是严重违反交通规则。在人行横道前，一步都不能超越停车线。只要行人一脚跨上了人行横道线，两个方向的机动车就必须立刻停车，静候行人最后一步跨出人行道线时方可继续行进。在英国，我从未见过人车争路的混乱场面。可以说，行人过马路从容不迫，他们的权利和安全得到了尊重和保护。教练教导说：“驾驶员必须牢牢树立的最重要的观念就是安全。遵守交规，就是爱惜生命——你的和他人的生命。”
　　教练还告诉我反光镜和后视镜的妙用。他说，很多学员只记住教练说眼睛向前看，而忘记使用镜子，这在考试时是要影响成绩的。
　　经过近30个小时的学车实践和强化背记交规，自认为已做到了心中有数，于是我申请考驾照。考试前，我向一位旅居英国多年的同仁咨询赴试要注意点什么，也附带问及是否需要给考官送个小礼品。她听后连连摆手，说送礼不仅会砸了考官的饭碗，而且你也休想通过考试。她说，她的一位朋友就因为考前要送礼而碰了一鼻子灰。
　　考试那天，雨丝飘洒。考官是一位40多岁的男士。在视力测试之后，我小心翼翼地发动车，稳稳地上了路。按照考官的指令，在设有各种情况的考试路线上，左拐，右转，停车，超车，换线，上高速路……一切都很顺利。但后来考官要求我倒车上一个很陡的高坡靠边停车时，我动作不够漂亮，停车不够稳当。从他严肃的表情，我已预见到考试的结果了。
　　此后，我在一位朋友的帮助下，增多了开车实践，不久就第二次参加考试。这一天碰上了阳光明媚、长空一碧的好天气，考官是一位精明干练的漂亮女士。也许是因为天气好，路况好，心情好，我这一次路考的各个课目都很到位，口试答题也令考官满意。当考官脸带笑容地对我说“祝贺你，你成功了”时，我松了一口气，意识到自己终于通过考试了。一时间，兴奋的心情难以名状。
　　在同考官道别时，很想给考官留点什么作纪念，可身上又找不到什么东西，这时我突然想起提包里恰好有一块中国丝巾。于是，我鼓起勇气对考官说：“我想送块中国丝巾给你作纪念。”
　　女考官高兴地接过丝巾，看了又看说，真漂亮。
　　但接着，她又说：“认识你很高兴，但我不能收你的礼物，这是我们的纪律。”俗话说，百闻不如一见，这一次我可亲自体验到了铁一般的英国法规规范。（附图片）
　　只要行人一脚踏上人行横道线，两个方向的机动车都必须立即停下来。