夯实基础再闯关——访重钢集团 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：脱困以后怎么办之二

　　夯实基础再闯关
　　——访重钢集团
　　本报记者 彭嘉陵
　　1999年底，重庆钢铁公司和刚刚兼并过来的重庆特钢组成的重钢集团，总计亏损5.96亿元；而到2000年底，重钢集团却实现利润2000多万元。
　　重钢去年的几笔效益大账是这样的：债转股36.2亿元，获1.02亿元的利息免付；从财政得到下岗分流的货币支持。两笔钱加一起，为2.11亿元，占扭亏效益的34％。其次，去年每吨钢材平均涨价112元，全年因涨价因素获利1.9亿元，占扭亏效益的31％；重钢内部加强管理，降成本创效2.15亿元，占扭亏效益的35％。
　　这就是说，来自政策和市场的因素占了65％。因此，重钢集团董事长兼总经理唐民伟很坦诚地对记者说，重钢去年扭亏，只是迈出了脱困的第一步，面对脆弱的生产系统，重钢必须两眼向内，夯实发展的基础，用加速发展的办法来闯过面临的一道道难关。
　　要彻底摆脱困境，迫切需要加强技术改造，为下一步加快发展打下坚实基础
　　记者在重钢几个主要生产车间走了一遭，装备系统的落后出人意料：重钢本部已13年没有大修过了，主体装备是80年代的。去年重钢特别是股份公司虽然提了折旧，但折旧率很低，仅4％；特钢的装备落后更令人吃惊：全国特钢系统倒数第一，主体装备是六七十年代的。装备落后成为重钢集团进一步发展的桎梏。
　　今年，原重钢本部将进行全面大修。此外，投资3亿元同时上马4个技改工程：球团竖炉，使高炉炉料结构更加科学化，3月底投产；高炉喷煤粉工程，降低焦比和成本，8月底建成；中厚板矫直机，改善钢材平直度和板宽，拓展市场，年底完工；焦炉煤气脱硫脱氰，治理污染，明年建成；还有连铸机的改造等。几项技改项目完工后，重钢技术装备水平将有较大提升，产品质量得到提高，成本将会进一步下降。
　　降低成本的难点在分流人员，只有发展才能解决这个难题，重钢的“非钢”产业已经起步
　　人员多成本高是重钢的致命弱点。去年，重钢全力以赴，净减在册职工万余人。应该说，这个力度是很大的，其中有3000人是在市委市政府的大力支持下减下来的，这意味着市里要多为这3000人支付一笔不小的再就业经费。但重庆市市长包叙定毫不犹豫地说，重钢正在爬坡，推它一把就上去了。这笔费用市里咬紧牙关也要付。
然而，重钢的减人才刚刚开始。去年重钢5.3万人，产钢仅177万吨，在全国74家重点钢铁企业中，重钢排第62位。据唐民伟测算，今后，普钢系统容纳1万人，特钢系统不超过4000人，非钢产业努力吸纳1.9万人。这样，全集团总计保留3.3万人左右。因此，今后两三年内，重钢还将净减约2万人。
　　重钢计划尽快调整产业结构，加速发展非钢产业，吸纳主线精减下来的人员。重点发展建筑与建材、设计与监理、电子信息、环保、钢铁产品深加工等，形成规模，争取几年后产值占到全部产值的一半。
　　重钢集团继续发展的最大困难在于特钢。特钢连续多年亏损，债务沉重，流动资金短缺。目前，特钢全面停产，一方面是重钢集团有意为之，关掉没有效益的生产线，以扭转越生产越亏损的局面，另一方面也是因为流动资金紧张无米下锅。去年，特钢亏损1.2亿元。今年，特钢仍然是先止住亏损的问题，下一步再通过技改调整产品结构求发展。
　　去年重钢顺应市场实实在在尝到了甜头，今年，重钢将继续向管理要效益
　　去年重钢有2亿多元的效益是靠管理挖潜得来的。重钢提出“营销是一线”，以此带动集团全方位走向市场，不仅消减了历年20万吨库存，而且货币回笼比上年增加13亿元，销售率达到98％。
　　重钢自有矿石早已采完，需从国外和国内其他较远的地方购买矿石，由于地处内陆，因而重钢成本一直偏高，售价也就偏高，在市场竞争中处于明显弱势。去年，重钢改用比价招标采购，成本控制取得实质性进展。全年降低采购成本上亿元，而且大大提高了原材料质量，矿石品位是历年来最高的，煤的质量也是历年最好的。原材料运输方面，对铁路和航运比例进行调整，能用航运不用铁路，以降低运输成本；海运由原来的一直用小船，改为先用大船，到海港后再改用小船。仅此一项，一年节约成本2000多万元。
　　重钢产量不高，但其品牌知名度却较高。原重钢的容器钢、锅炉钢是全国3块板材金牌中的两块；特钢的易切钢、阀门钢、高精钢在全国处于领先位置。但过去由于开发力度不够，规格型号不全，失掉了许多市场。去年，重钢研究所开发出9个新产品，销售收入达到2.4亿元，利润5800多万元。加上正在或即将进行的技改项目，今后几年，这些新产品将成为重钢新的利润增长点。
　　现在，重钢靠“多品种、高附加值和优良的综合服务”，巩固以近距离为主的西南市场，以高附加值产品向华东、东北、西北市场辐射，扩大为专业产品配套的市场，建立了真正属于企业的营销网络。因此，在今年初钢材市场又下滑的情况下，年初就订满了3月份的货。
　　重钢的产品结构调整已开始起步。以前，重钢加上重特钢，有万余个品种、规格。什么都生产，什么都形不成规模。今后，重钢将把生产重点转移到薄板和中厚板，汽车用特殊钢生产线，直接服务于重庆市的支柱产业汽车和摩托车，既不愁市场又有较高附加值。
　　记者在采访时了解到，今年1月份，重钢实现利润803万元；2月份，利润超过1200万元，与去年前两个月亏损7000万元的严峻局面相比，发展的新势头格外喜人。唐民伟乐观地表示，今年重钢集团可望实现盈利5000万元，力争突破1个亿。