交通部机关工作人员的用粮计划为什么偏高 [复制链接]

第2版()
专栏：每个集体伙食单位都要节约粮食

交通部机关工作人员的用粮计划为什么偏高
林钢
北京市节约粮食展览会上有一幅引人注意的漫画：一个工作人员，两手高擎着购粮计划，去请首长批核。计划上写着，这个单位平均每人每天吃馒头三十二个半，米饭十五碗。那位首长埋头于桌上的一纸公文，头也不抬，就“批准”了计划；他顺手把一枚大图章递给来人，让他自己去盖印。
不要以为这只不过是漫画家的夸张。目前还有不少这样漫不经心地“批准”了浪费国家粮食的计划的不负责任的“负责同志”。目前还有许多机关、企业的集体伙食单位的用粮计划定的偏高，原因之一就是那些单位的党组织和行政方面的负责人对节约粮食工作没有予以应有的重视。
交通部机关就是一个例子。北京市人民委员会规定，全市各机关、企业等集体伙食单位从七月份起按正式户口供应粮食。采取这一措施，是为了堵塞浪费粮食的漏洞，更好地遵守国家的粮食政策。北京市许多机关、企业在每个工作人员精打细算制定个人用粮计划的基础上，把本单位的用粮计划定得更切合实际了。可是，交通部工作人员（在机关食堂吃饭，由机关开具用粮计划证明信的七百七十三人）的七月份用粮计划数字，比实际用粮数字高出了四千二百七十七斤！这就是说，这个单位在七月初向国家浮报冒领了四千二百多斤粮食！
计划偏高的原因在那里呢？
节约粮食工作，是要动员全体人民来认真贯彻国家粮食政策的政治性、群众性的工作。因此，必须进行深入细致的思想教育，让全体工作人员懂得国家粮食计划供应和节约粮食的政治意义，让每一个人懂得自己制定用粮计划同社会主义建设的关系。交通部机关党委在节约粮食工作中恰恰放松了思想工作。这个单位制定用粮计划的办法是：“个人自报，科室审核，领导批准”。从表面上看来，这个办法很完善。实际上，他们是把这个重大的工作当作一般事务工作来处理的。他们对于北京市人民委员会关于节约粮食的规定，只是在一次讨论其他工作的支部书记联席会议上附带“讲了一下”，以后又由办公厅主任在广播中作了三十分钟的动员；再以后，正如党委会工作人员张雪林所说：就把节约粮食工作推给“管吃饭的人”去做了。
工作人员在制定个人用粮计划的时候，不懂得它同国家进行社会主义建设的关系，自然不重视这件“小事”，不能定好计划了。我曾和八个科、室的将近二十名工作人员共同研究了他们的个人用粮计划定得偏高的原因。总括起来，不外两点：一是思想上不重视，制定计划的态度比较草率马虎。有些人连办公厅主任的广播动员报告都没有听清楚；有些人认为这是“麻烦事”，“多三斤二斤难免，那能那么准确”；有的人对于自己一月吃多少心中无数，也不弄清楚，就大概定了计划；有些科、室，有一个人定三十七斤，十来个人就都定三十七斤。另一个原因是对粮食政策不了解，有顾虑，怕不够吃，抱着“宁有余，勿不足”的态度，有意宽打窄用。许多工作人员计算食量时不是按平均数，而是按每顿用量的最高标准；有些同志星期日从来不在食堂吃饭，也按每月在食堂吃三十一天计算；有的个人用粮计划里竟然还有“机动粮”。
没有认真做好思想教育工作就进行“个人自报”，报的结果就普遍偏高。七月份北京市各机关平均每人用粮数是二十九斤，交通部机关每人平均计划用粮数却是三十四斤半。食堂管理员作了一个统计，个人计划用粮三十斤到四十九斤的共有三百九十一人（其中，三十斤到三十四斤的有一百零九人，三十五斤到三十九斤的有一百七十三人，四十斤到四十九斤的有一百零九人），占在机关食堂吃饭人数的一半以上。
这些一眼就看得出来高得不合情理的个人用粮计划，都平安无事地通过了科、室负责同志的“审核”。
内河航运规划委员会有四个练习生，他们的个人用粮计划显然是高了。请看：张宗康、袁世良各四十六斤，王佩珺（女）四十一斤，杜美玲（女）三十七斤。他们十六日刚从汉口出差回来，七月份实际在机关食堂只吃半个月饭，定的却都是全月的用粮计划。但这些计划都由办公室主任冯闻智亲笔签字批准了。后经调查，原来是冯主任先把名字签在白纸上，然后由练习生们填了计划送给食堂的。这是什么样的“审核”呢？这不是和漫画上的那位首长用的是同样的工作方法吗？（这四个人的计划后来被食堂压低了。）
机要处有七个女同志，个人计划用粮数都是三十二斤、三十三斤。难道这些女同志就是吃得特别多吗？东四区节约粮食委员会的检查组作了调查。原来她们自己定的本来都是二十四斤到二十六斤。她们都是南方人，计划中需要大米的数量多，面粉少（一般情况下吃大米要比吃面粉的斤数少）。把这些计划拿给处长去批的是译电组长朱启程。他看见计划上面粉数字不足北京市规定供应给机关工作人员的数字，便冒冒失失地都给增加了八、九斤不等。但是，这些凭空提高到三十多斤的计划也都由机要处长、党的支部书记刘铁军批准了。这些女同志实在吃不了这么多，不到月底，纷纷向食堂退回粮票，有退十斤的，有退八、九斤的。
人事司工作人员的个人用粮计划普遍偏高，原因也要从领导方面找。请看副司长李兴昌的计划是怎样制定和被批准的。一天，司里的办事员单崇杰去找他，说：“司长，七月份每人要做用粮计划。”李副司长说：“你给我做吧。”办事员说：“我怎么知道你吃多少？”李副司长说：“我也说不出我吃多少。你们吃多少，就给我写多少吧。”单崇杰是个小伙子，一月吃三十五斤，就给李兴昌也写下了这么多。这份别人代定的用粮计划送给科长也顺利地
“审核”批准了。
科、室领导工作人员不重视节约粮食工作，
“科室审核”就成了一句空话。
最后，所谓“领导批准”的真实情况是怎样的呢？行政处长把他的图章放在食堂管理员那里，由管理员全权审核在机关食堂吃饭的工作人员的用粮计划，盖章签发证明信。不用说行政处长把自己的图章交给管理员的作法是根本错误的。“个人自报”“科室审核”这两个关键性的工作没有做好，要靠管理员来纠正偏高现象是难以想像的。有些看来偏高的计划，科、室负责同志都“审核”签了字，管理员也不好意思“打回去”。所以，除了那些高得实在不合情理的以外，一般都照准了。交通部机关工作人员七月份计划就是这样制定出来的。
国家机关应当成为节约粮食的榜样。交通部机关在七月份却向国家浮报冒领了四千二百多斤粮食。这是北京市东四区浮报数字最高的一个机关。这种不严格遵守国家粮食政策的行为的严重性是不消多说的。现在，交通部机关的党组织和行政领导方面已经重视并正在采取措施纠正这个缺点。