车臣重开定期列车 [复制链接]

第3版(国际)
专栏：综述

　　车臣重开定期列车
本报驻俄罗斯记者 孙勇军 马剑
4月23日晚7时42分，一列由车臣帕维列茨斯火车站开来的旅客列车，在俄强力部门的高度警戒下平安驶抵莫斯科。据悉，这是车臣地区近年来驶向俄首都的首列客车。俄有关部门表示，今后将定期开通该专线旅客列车。这趟与众不同的客车表明，俄整顿车臣地区治安局势、恢复该地区社会经济秩序和战后重建工作有了一个良好的开端。
车臣历来是苏联和俄罗斯的“隐患”，那里的分立势力从事分裂活动由来已久。它地处高加索交通要冲，里海和高加索的输油管都通过这里，战略地位十分重要。如果车臣分立势力的图谋得逞，将对高加索地区和中亚诸国产生极大的影响，对俄在上述地区的传统战略利益也将构成严重挑战。
1991年，当时的车臣“首领”杜达耶夫在“8·19”事件后立即宣布独立，此后车臣战事不断。尽管如今车臣战火尚未彻底扑灭，但俄目前已完全控制了车臣地区局势。俄在车臣境内及其边境地区部署了3万余人的军队及大量的重型装备，在军事上处于绝对优势。俄总统驻南方联邦区全权代表卡赞采夫前不久表示，俄联邦正规部队可以部分从车臣撤离，清剿非法武装残余力量和搜捕非法武装首领的任务将由特工部队承担。近日，普京宣布车臣剿匪行动“已经进入尾声”。
旷日持久的车臣战事在俄国内和国际舞台上均给俄造成了不良影响，尤其是对俄经济造成的损失难以计算。为了根除这个“毒瘤”，使车臣达到长治久安的目的，俄除了重拳打击车臣非法武装外，开始着手车臣的社会经济重建工作。俄副总理马特维延科发表谈话说，今年联邦中央除完成消灭车臣残匪的任务外，还将集中力量发展车臣经济，稳定车臣的社会秩序，使当地居民获得就业机会，而且保证不拖欠职工工资和退休金。
前不久，普京亲赴车臣地区，一方面为参加战斗的俄军官兵鼓劲打气，许诺提高参战官兵的待遇，另一方面着手部署车臣地区的社会经济重建工作。车臣行政长官司卡德罗夫说，车臣政府已制订出难民安置计划，第一批车臣难民不久将重返家园，计划年底前使所有难民返回车臣。
另据俄副总理赫里斯坚科21日在国家杜马表示，俄政府2001年将投巨资恢复车臣经济和社会生活。他指出，政府的首要任务是为车臣居民重返家园创造条件，为此将拨款13亿卢布（1美元约合28卢布）用于建设住房，并为难民搭建临时居民点。政府今年将拨款24亿卢布帮助车臣恢复供水供电供气系统，修复各种交通设施。国家财政还将拿出20亿卢布为居民发放退休金、工资、儿童补贴等。政府工作的另一个重点是恢复车臣的基础产业，如农业、石油开采和电力工业，政府还将拨款40亿卢布用于车臣经济的发展。
值得指出的是，就在特别列车驶抵莫斯科的当天，在土耳其又发生了亲车臣的恐怖分子劫持人质事件。另外，从特别客车的13节车厢走下不足120名乘客看，人们对恐怖活动还心有余悸，车臣问题的彻底解决任重道远。（本报莫斯科电）