庆铃F系列卡车面市重型车市场重新洗牌 [复制链接]

第5版(国民经济)
专栏：

　　庆铃F系列卡车面市
重型车市场重新洗牌
　　本报重庆5月15日电记者王政报道：庆铃汽车（集团）有限公司今天在此间宣布，与国际先进水平同步的五十铃F系列重型车在庆铃诞生。这标志着我国重卡市场进口产品一统天下的局面已被打破。
　　近年来，随着高速公路的延伸，以及我国物流业高效、快捷、安全的发展要求，优质重卡需求量急剧增长。然而，国产重型车在使用寿命、可靠性、故障率、舒适性、环境保护标准等方面，与国际水平拉开了10年左右的差距。长期以来，石油、电力、邮政、公路运输等用户，大量使用进口优质重型车。经济发达地区的高速公路上，90％都是五十铃、日野、斯堪尼亚等进口整车。据统计，每年从国外进口的重型车约有5000台左右。这些进口产品的平均售价在每台50万元以上，比国产重型车每台20万元高出1.5倍。庆铃推出的五十铃F系列重型车，将有力地填补这块空白。该车是五十铃面向新世纪推出的第五代产品，代表了当今世界重型车的先进技术水平。其突出表现为动力性强、可靠性高、舒适性好、车速快、经济性突出。该车使用新型6H发动机，排量8.2升，功率260马力，时速130公里，排放达欧洲Ⅱ号标准，整车寿命达100万公里以上。
　　庆铃生产的F系列重卡，实现了六大总成及基础毛坯国产化，国产化率达50％，与同类进口产品相比，具有明显的成本竞争力。庆铃是中国汽车行业迄今唯一到海外直接上市，发行股票及可转换债券的企业。从100P轻卡、皮卡、多功能车，庆铃平均不到3年就推出一轮新产品，始终与五十铃最新产品保持同步发展。该企业实现了发动机、驾驶室等六大关键总成的国产化，零部件及基础毛坯已批量返销五十铃。在全国汽车企业中，该公司2000年实现利税列第四位，人均劳动生产率、人均销售额、人均利润列第一位。