战胜渭河秦岭，修建宝成铁路 [复制链接]

第6版()
专栏：

战胜渭河秦岭，修建宝成铁路编辑同志：
我是参加修建宝成铁路的一个工人。去年四月，我离开技工学校，踏上了这个伟大的建设工地。
开始时，我参加了修建渭河大桥的工程。那时正逢夏汛，为了同洪水作斗争，日夜施工。十几台抽水机排列在渭河大桥的便道上，一个劲地抽着水。发电机和水泥搅拌机隆隆地转着，同桥工们打桩的雄壮号子声，合奏出一支建设的交响曲。那矗立在高空的“德力克”大吊杆，不断地从东转到西，又从西转到东，把成千斤重的水泥和钢筋放进桥墩。我用的那台抓泥机，一斗一斗地抓着桥墩沉箱里的泥沙，距离工地几十里地的老乡，川流不息地赶来参观。我们没有辜负人民的期望，大桥终于顺利竣工了。
接着，我们就进入秦岭山区。汽车爬上了山顶。一片片像棉絮似的白云，在我们脚下飘来飘去。我们投入了更艰巨、更复杂的开凿隧道的斗争。秦岭隧道全长二千三百多公尺，这是关内最长的隧道之一。为了早日打通秦岭隧道，工程分四处同时施工——南洞口和北洞口向当中开挖，当中又开个“竖井”，从井底再向两边开挖。挖隧道可不简单呀！有时遇上硬石头，风钻光打空转，钻头刷刷地直冒火光，半天也钻不进一指头深。有时遇上软石，虽然打眼容易，可是经常一下子塌下来好几千方石头，一不小心就会伤人，有时打眼打得正紧张，忽然喷出一股泉水，把人浑身浇湿了；遇上冷天，湿衣服立刻冻成冰的“盔甲”。但是，我们想尽一切办法，战胜塌方，战胜泉水。现在隧道已经打进了一半以上，预计到年底，我们就要在长长的山洞里“会师”。
一年多来同渭河、秦岭的斗争，使我深深感到作为祖国建设者的幸福。我们已经战胜了渭河，正在征服着秦岭，并且将使宝成铁路提前通车。我们所以能有这样巨大的力量，是由于我们得到了党的关怀和人民的支援，是由于我们懂得我们今天辛勤的劳动是为了全国人民美好的将来。这使我深信，中国人民必将克服一切困难，提前完成第一个五年计划，并把祖国建设成幸福繁荣的社会主义社会。
宝成铁路工人 张登峰