绿波拥古都彩虹绕京城北京四环路全线贯通 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

绿波拥古都彩虹绕京城
北京四环路全线贯通
本报北京6月9日讯记者吴坤胜报道：今天上午，北京四环路最后一段总长5公里的西四环正式通车，这标志着这条目前国内标准最高、规模最大的城市快速环路，经过3年的艰苦施工全线贯通，北京的地图上又镶嵌了一道绚丽的彩虹，首都市区道路网又增添了一条长达65.3公里的环城通衢大道。
中共中央政治局委员、北京市委书记贾庆林，北京市市长刘淇等出席了今天的通车仪式。
四环路主路双向8车道，全封闭、全立交，设计时速80至100公里，全程不到1小时。交通部公路检测中心提供了这样的权威数字：四环路全线通车后，其日平均交通量将达到17.1万辆，表现出超强的交通吸引力与承载能力。四环路使三环路至未来公路一环的干道网完成率由20％提高到42％。而它与北京现有的7条高速公路连接成网，所有过境车辆都可以通过高速公路穿过北京，既减轻城区道路压力，也相应减少了车辆造成的各种污染。
四环路建设充分考虑了环保效益，绿化美化是整个工程的重要组成部分。相当于10个颐和园面积的700公顷景观绿地已经环绕在四环路两侧，形成百米宽的绿化带。
“四环路是一条黄金路。”承担四环路建设的北京市公联公司总经济师周正宇说：四环路不仅贯穿了北京几个高科技产业区，也带动了沿线的房地产、商业等经济项目的发展。尤其是把以中关村地区为核心的“一区五园”连在一起，为这个中国“硅谷”在新世纪的发展提供了高质量的基础设施。
四环路贯穿海淀、朝阳、丰台三区，途经亚运村、中关村、丰台科技园区、北京经济技术开发区、东郊电子城等，与首都机场、京通、京沈、京津唐、京开、京石、八达岭等高速公路相接，它如同一条金链子，把遍布首都四周的颗颗明珠串了起来，使各处的区位优势凸显出来。专家预测，未来10到15年，将有120万北京市民定居在四环沿线的小区中，届时土地增值效益将高达300亿元。
作为国家重点建设项目，四环路投资原来批准概算为98亿元，但最后只用了73亿元。
驱车行驶在这条通衢大道，感受平坦的路面、雄伟的桥梁、开阔的视野、成片的绿地、簇新的高楼、酣畅的车速，置身其中，人们无不发出由衷感叹：走着舒心，看着悦目！（附图片）
图国四环路四阜桥远眺。本报记者卢传友摄