好轮船修成了坏轮船 [复制链接]

第6版()
专栏：

　　好轮船修成了坏轮船编辑同志：
　　国营安徽省芜湖内河轮船公司船务科在去年第三季度修理第二百二十四号拖轮，共用去工料费一万一千多元。当时，工人曾对修船的设计蓝图提出意见。但是负责这项工作的人拒不接受，却说：“我这个图样是经上级批准的，任何人也不能动。”结果，这只拖轮修理完毕后下水不久，发现船身狭小，头重脚轻。因此只得返工，在今年三月下旬又重新修理，估价须工料费一千六百多元。
　　另外，船务科为了用完一九五四年年终结余的资金，将一艘仅仅航行两年多的轮船停航修理。这只轮船的橑脚和水板都还是好的，据修船工人和船员反映“至少还可以用三四年”。这次修理工作事先准备不足，开工后不久就因为木料不够用而停工待料。修船的蓝图是在施工后一个多月才绘好的，不少地方都迁就了盲目施工所造成的不合理现象。例如，因为船的排水量小了，不好再返工，就用把水板从三英寸加厚为八英寸的办法来加大船的排水量。据老工人说：“我们从来没有做过这样厚的水板。”这只船将来是否能够航行，现在还是个问题。现在船的修理费已经用去人民币三万多元，超过了预算；但修理工程却只进行了一半。由于停航减少的营业收入，也是相当可观的。
　　芜湖内河轮船公司的领导人员应该迅速检查船务科的这些浪费现象，并且认真地进行处理。丁之伦