精打细算地修筑武汉长江大桥 [复制链接]

第2版()
专栏：厉行全面节约，克服一切浪费

精打细算地修筑武汉长江大桥
本报记者　曹葆铭
武汉长江大桥工程局制定了一个可以削减二千四百多万元投资的节约计划，现在正组织全体职工来完成这个计划。
这个节约计划是在全体职工，特别是工程技术人员和管理人员提高觉悟的基础上制定的。
中共武汉长江大桥工程局委员会第一次向职工作了厉行全面节约的动员后，绝大多数的职工都行动起来了。在十多天中，七个单位的职工就揭发了积压浪费二百八十多万元的严重事实；八百七十多名青年工人报名参加“青年节约队”，在业余时间搜集过去丢弃的钢铁旧料。但是，还有许多管理人员和技术人员没行动起来。他们之中有的说：“我们有苏联专家帮助，方案严密，不会有什么浪费。”
党委会认为：苏联专家的确处处为我国精打细算，但是，苏联专家只能帮助我们研究主要的技术问题，许多工作还是由我们自己作，因此绝不能说武汉长江大桥工程局就没有什么浪费。相反，长江大桥工程在设计和施工中的浪费是相当严重的：由于设计不当所造成的浪费达九十五万元；非生产性建筑因为追求“高标准”而浪费三百九十五万元；各工程单位不仅没有完成今年上半年的二十七万二千元的上缴利润计划，反而亏损了三十九万八千元，今年第三季又多占用了国家流动资金一百一十三万元，还常因付不出货款而违约受罚。
不把在技术上、管理上负主要责任的工程技术人员和管理人员发动起来，是不可能实行全面节约、彻底克服浪费的。所以党委会又重新组织管理人员和工程技术人员学习文件，开展批评和自我批评，提高他们的觉悟。经过学习以后，他们检查出：有的工程技术人员在“武汉长江大桥，世界少有的工程，全国都在支援，多少浪费点不算什么”的思想指导下，从不注意节约。例如去年“急需”皮带运输机五台，华东建筑工程局立即抽出五台来支援他们，上海铁路局也特许“超高装车”，火速把五台机器运到武汉，结果这些机器在工地上躺了四个月无人过问。有的人认为“长江大桥是新工程，大家都没经验，只要能建成就不错了，管它用多少钱呢？”因此在预算和计划上往往“宽打窄用”，“有备无患”。在设计工作上，他们强调“保险”，而不注意经济。苏联鉴定委员会对大桥钢梁设计提了三点意见，设计人员只考虑了第一点意见，没有根据另外两点意见作出不同的方案来比较。后来苏联专家到了中国，根据后两点意见作出了新的方案，比前一种方案要少用一千多吨钢料，施工也方便。
工程技术人员和管理人员还进一步检查产生这些浪费思想的根源，认为这主要是没有把国家的钱当作自己的钱那样爱惜，没有正确处理个人同社会主义建设的关系。例如设计人员之所以单纯追求“保险”，就是认为他们对工程质量要直接负责，而工程花钱多少则另有人负责，跟他们无关；计划人员和材料人员也是怕将来材料不够，自己要负责任，所以就尽量加大预算，多买材料。他们在经过思想分析后，认识到要厉行全面节约，就要肃清个人主义，端正自己对待社会主义建设的态度。
大家的认识提高以后，积极订出节约方案。这个方案包括两部分：一是全桥总预算，在铁道部核减了一千四百三十三万元的基础上，再降低一千六百六十三万元；二是一九五五年的基本建设计划，根据国务院批准的总预算和调整任务后的基数，降低七百八十六万元，占年度总投资额百分之十七点八。
他们把不应修建但已列入计划的俱乐部、医院、大体育场等削减了。剩下若干必须修建的房屋，也按新的造价标准重新计算。一共节约了三百○八万元，相当于修建武昌五座跨线桥的投资总和。
他们削减了预算中的保守部分，仅在施工用电方面，就削减了预算二十二万元，临时工工资按实际支付的标准计算，削减了预算十五万元。
长江大桥施工所用的机具很多。他们原来计划购买三艘大吊船，三艘拖轮、五艘大铁驳；还计划购买混凝土搅拌机、爬行吊车等。现在改由国家统一从各地调拨，或调旧的来加以修理使用，减少了投资四百万元。
他们重新考虑了各项工程的规模、标准，在保证质量的条件下，修改了设计。原来武珞路和中山路都是按八车道计划的，跨线桥都设计得很长。他们这次考虑武汉市的交通干线都只有六车道，这两处也不需要这样宽的街道，便将路改窄，将桥缩短，并改变桥式，节约投资二十六万元。他们考虑长江大桥武昌岸桥台地基的承压力很大，可以缩短桥台基础，减少打桩数量和混凝土数量，节约五十五万元。他们还经过精确计算，减少长江大桥桥墩承台的混凝土和钢筋数量，并将部分混凝土封底改为砂子封底，节约六十二万元。他们一共修改了十项工程设计，共节约二百零四万元。
他们积极改进施工方法，提高劳动生产率，降低成本。长江大桥的二号桥墩和八号桥墩原计划采用预制钢筋混凝土围堰的施工方法，现在改为用钢板桩围堰施工，可降低施工成本八十万元。第一桥梁队制造大型管柱由每日生产两节提高到四节半，并减少施工管柱损耗百分之四，今年可节约十三万元。他们还在推广先进经验、提高机具使用效率、降低材料消耗等方面提出了七十三条措施，可降低成本二百三十八万元。
另外，工程局还根据精简机关、充实施工单位的原则，取消处一级的编制，重新定员，调整机构；派专人清理固定资产，处理积压的机具、材料。
为了保证工程进度和完成节约计划，工程局组织了以总工程师为首的大部分技术人员，在苏联专家指导下，提高技术水平，要在最近作好施工组织设计，改变边设计边施工的不正常状况。他们仔细地安排各项工程的进度，使之相互衔接；并积极准备设计文件、材料、机具和劳动力、编制施工预算等，以免仓促开工造成浪费。
工程局由财务、材料、劳动工资和施工技术等部门组成工作组，从八月份起有步骤地在各单位推行“工作命令单”、“材料限额卡”、“计工单”、“材料报销单”、“未完工程盘定单”等五种计工计料制度，加强计划管理，事前监督材料和劳动力的使用，事后分析情况，找出改进办法。他们决定继续贯彻财务决算制度，各施工单位按月执行财务决算，工程局按季进行重点审核。这样，一些原来不重视财务工作的领导人员都开始注意了解和改进财务工作，并改正了工程完工后长期不作出决算的毛病。
目前的问题主要在于如何把这些工作结合好，并作得更细致、更深入些，以收到预期的效果。特别是目前施工的工程不多，而第四季度的工作量很大，这就更加需要工程局的领导人员有意识地深入重点单位，吸收经验，全面推广，把大规模施工的准备工作作得更好些。