大山深处有明珠 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：睦邻边关行 中尼篇之一

　　大山深处有明珠
本报记者组
　　早就听说樟木是中尼公路上的一颗名珠，但却没料到路是如此难行。我们的越野吉普早上7时就从日喀则启程，大部分时间是在海拔4300米—5300米的高山谷地间行驶，放眼两边，尽是些光秃秃不见树木的绵绵岩山。尽管还是炎炎8月，但车上的温度计显示，车外的气温随着海拔的不同而在1摄氏度—8摄氏度间变幻。傍晚，车过聂拉木县城，进入了喜马拉雅山的南坡，景物也随之一变，群山都披上了绿装。一路上，车轮在石块上颠簸跳动。40公里的路走了近3个小时。晚10时许，记者进入樟木时天已全黑。同样想不到的是，这个边塞小镇在如此深夜依然灯火通明，恍如都市。
　　第二天清晨，当记者在朝阳中打量这个小镇时，又多了几分惊讶：一条街市呈“之”字形在山壁间打了几个折，一侧紧紧贴着高耸入云的山峰，另一侧面临望不到底的深谷，出门不是上山就是下山，不见一方平地。远远望去，小城就像是悬在大山腰壁间几方摇摇欲坠的积木。地势虽然险峻，小城却是一派繁荣：各类店铺栉比鳞次，街上车水马龙。如织的人群中不仅有夏尔巴人以及藏族和回族等各族百姓，还可以看到来自尼泊尔、日本、韩国和欧洲的游客，俨如一个国际小都市。
　　边检站的康孟喜政委告诉记者，中尼公路聂拉木段于1965年建成通车，但樟木真正发展起来还是在1987年之后。随着中国开放政策的实施和旅游业的发展，口岸的经济建设加快，各类商号店家如雨后春笋般出现。现在口岸有银行、电站、医院、学校、宾馆、外贸等设施机构40多个。樟木已成为我国对外开放的国家一类口岸。
　　陈传凯关长介绍说，近年来中尼边境贸易不断增长，1966年口岸刚成立时，边贸货物总量只有几百吨，贸易额仅为15万元人民币。到2000年贸易额已突破10亿人民币大关，过境人数已达30万人次。中国从尼泊尔进口的主要是面粉、大米、植物油等。尼泊尔从中国进口的主要是服装、鞋帽、毛毯、玩具和小五金等轻工产品。
　　樟木镇辖4个居委会6个村，常住人口仅1100人，他们中绝大多数是我国夏尔巴人，少数为藏族人。而这里每天的流动人口都在两三千人，他们多是来自甘肃、四川等地的经商者和国内外游客。“夏尔巴人”是藏语，意为“东方人”，有语言无文字，通用藏文；他们有名无姓，名与藏族相似；能歌善舞，信佛教，也喝酥油茶。来自山区的夏尔巴人特征很明显：男的一般穿着镶了黑边的白色羊毛短外衣，腰间总是别着一把一尺多长的短弯刀。女性则喜穿彩色长袍，戴金玉耳环，多留一条长辫。夏尔巴人长期生活在喜马拉雅山区，解放前主要从事背运和交换，解放后开始从事农牧业生产。也有不少人以在山中采集贝母、冬虫夏草等草药出售为生。口岸开放后，又有不少人摆脱了苦力生涯经商开店，走上了致富之路。
　　走在樟木的大街上，时时可看到夏尔巴人的身影。记者信步走进一家夏尔巴人商店。主人名叫旺堆，30多岁，黑黑的四方脸，总是笑容可掬的样子。他那约100平方米店铺像是一个名牌专卖店：法国化妆品、瑞士军刀、日本照相机和印度佛像等琳琅满目。问其货源，旺堆说，这里离加德满都很近，才110多公里，打出租车只要50元人民币，他每月都要去那里三四次。然后同其他店主一起租一辆卡车将货物拉回来，900元人民币的运费由大家分担。问他生意如何，他笑了，说每月可收入一两万元人民币，一年赚上10余万人民币没问题。临了还没忘说一句，“我的很多同胞都同我一样，这都是借了改革开放政策的光。”