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贵州省赤水等八河船民积极参加互助合作组织 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1955-10-11
第2版()
专栏:

贵州省赤水等八河船民积极参加互助合作组织
贵州省已经设立航管站的赤水河、清水河、都江、柳江等八条河流上的各站民营木船,在党和人民政府的领导、帮助下,积极地参加合作社或互助组。从今年六月到八月底,据各地航管站的统计,已经参加合作社或互助组的,占现有二千五百三十一只船数的百分之二十五点九六。
目前各社或组都订立了秋季运输计划,以提高周转量,缩短航行时间,保证航行安全,更好地为城乡物资交流服务。社员们为提高运输效率,用吨位相同的船只编成组队,队内劳力强弱的互相配合,并选拔技术好的担任指挥工作。为加快航行速度,各队还成立了突沙队。从建立互助合作的组织以来,航行速度加快了五分之二的时间;原来装五吨的船,现在可以装六吨以上。
船工船民一万零八百八十二人,多数是兄弟民族。光清河,苗族和侗族就占船民总数的百分之八十以上。各民族船民,在解放以前由于受着封建把头和国民党特务分子的掠夺敲榨,生活极为痛苦,他们不但不能养家糊口,更没钱修补船只。解放以后,经过人民政府的贷款帮助,恢复了生产。特别在一九五三年,民船民主改革时,严重地打击了水上反革命分子,并废除了封建把头制度,提高了船工船民的政治觉悟和生产的积极性。
几年以来,在党和人民政府的领导下,木船运输业获得了巨大的发展,对贵州省城乡物资交流,尤其是粮食外调任务起了积极的作用。一九五五年一月到八月同一九五四年同时期比较,运输量有显著增加:粮食增加百分之一百五十九点六三;食盐增加百分之一百四十五点五三;桐油增加百分之一百六十四点九六;土特产百货增加百分之一百七十点六七;客运增加百分之一百零七点七一。
(本报驻贵阳记者)
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