美国少年驾机撞楼始末 [复制链接]

第3版(国际)
专栏：通讯

　　美国少年驾机撞楼始末
本报驻美国记者 任毓骏
美国东部时间1月5日下午5时许，佛罗里达州坦帕市年仅15岁的中学生毕晓普驾驶一架塞斯纳单发动机飞机，撞进了该市的标志性建筑———42层的美洲银行大楼。这是元旦后美国连续四起小飞机失事事件中最令世人关注的一起，美国舆论称之为“小9·11事件”。
6日，小飞机撞大楼案出现了新进展。坦帕市警察局长霍尔德说，警方在毕晓普尸体的衣服口袋中发现了一张他死前手写的小纸条，表明他的自杀心迹。毕晓普在纸条中说，他对拉登表示同情，并“支持9月11日所发生的事件”。这张纸条显示，这名少年是“蓄意撞楼”。
霍尔德说，虽然不能排除毕晓普驾机撞楼是模仿“9·11”事件恐怖分子的行为，但他不认为这名少年窃机撞楼的行为是“恐怖主义攻击”。毕晓普在字条里也表明他是单独行动，而且当局并未发现他获得他人协助的证据。调查人员说，毕晓普口袋里的字条，只有三四段简短的话，里面没有他与任何恐怖集团有关的资料。他也未写明这张字条是留给谁的。
5日下午4时50分左右，毕晓普在坦帕市附近的圣彼得斯堡—克利尔沃特国际机场擅自开走那架塞斯纳型单引擎四座小飞机。刚刚起飞，就险些酿成一起更大的悲剧。坦帕市空中交通指挥中心称，当时刚好有一架波音737客机从坦帕国际机场起飞。毕晓普的飞机差一点就撞上了这架客机，幸亏机场的空中交通指挥中心发现了这架小飞机，并立刻通知了客机的飞行员，飞行员减缓了升空速度，才避免了一场大悲剧。从坦帕国际机场和圣彼得斯堡—克利尔沃特国际机场出发的所有航班则都因为这一事件而延迟40分钟才起飞。
机场当局马上向美国海岸警卫队报告。海岸警卫队接报后，立刻派出巡逻直升机尾随小飞机。巡逻直升机曾多次向毕晓普发出信号，要求他尽快降落，但他置之不理。追踪的直升机距离毕晓普所驾驶的飞机最近时只有几米远。大约10分钟之后，毕晓普驾机撞入银行大厦的第二十八楼。所幸正值周末，这个办公楼内几乎没人，大楼内也没有人员受伤。
这架小飞机一度低空飞进麦克迪尔空军基地附近的空域。该基地正是负责策划并主导反恐怖战争行动的美国中央军区指挥部所在地，这里戒备森严。但基地雷达在毕晓普驾机距基地约3公里时才发现他，而且没有采取任何行动。军方后来虽然从300公里外的空军后备基地派出两架F—15战机紧急升空拦截，但在小飞机撞楼后才赶到现场上空。
事件发生后，正在俄勒冈州视察的美国总统布什听取了情况汇报，白宫官员也就此事与美国国土安全办公室主任里奇和运输部取得了联系。包括联邦调查局在内的多个联邦机构参与了调查。美国全国交通安全委员会也派员前往调查。联邦调查局人员与联邦政府机构的官员分别约谈毕晓普的家属和飞行学校教职员，搜查了这名少年和他母亲居住的公寓，检查了他的电脑。
毕晓普是去年3月开始到飞行学校学开飞机的。这所学校在圣彼得堡—克利尔沃特国际机场内。当天下午是他的祖母陪他前往飞行学校的。他曾对祖母说：“如果我发生了什么事情的话，不要让我的敌人来参加我的葬礼。”飞行教员要求他自己去做好起飞前的准备，但他却驾驶飞机上天了。
7日，美国各大报都详细报道了这一事件，并刊登了毕晓普的照片和大楼被撞的惨状。美国警方已要求各机场和飞行学校严格检查小飞机的起降和持有飞行执照的人员。看来，毕晓普事件在余悸未消的美国民众和警方的心中，又引发了新的紧张情绪。（本报华盛顿1月7日电）