让传统赛事焕发新的青春——环南中国海自行车大赛采访札记 [复制链接]

第2版(综合)
专栏：

　　让传统赛事焕发新的青春
——环南中国海自行车大赛采访札记
本报记者 李中文
2001年12月31日，第六届环南中国海自行车大赛在澳门圆满落幕。作为一项有着广泛影响的传统赛事，本届环南中国海自行车大赛以其鲜明的特色、规范的运作赢得了社会各界的广泛赞誉。
环南中国海自行车大赛始于一年一度的澳门单车周年大赛。而从1996年首届环南中国海自行车大赛发展至今，这一赛事正朝着世界自行车联盟认可的高级别赛事发展。在赛事的规范化组织和发展方面，本届环南中国海自行车大赛就比前5届赛事有了明显的进步。
按理说，仅6年的时间，环南中国海自行车大赛从一项区域性赛事发展为在亚洲、乃至世界有了一定影响的赛事，其发展形势可谓喜人。但从这6届环南中国海自行车大赛的赛事组织和商业运作看，这一赛事还有相当大的市场潜力没有挖掘出来，而赛事的规范化组织工作距离国际高水平自行车大赛也还有相当大的距离。国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任田俊荣介绍说，环南中国海自行车大赛举办的时间段和地点都有着得天独厚的优势，有利于今后充分挖掘潜力，让这项传统赛事焕发出新的青春。其一，该赛事是在中国经济较为发达的珠江三角洲及港澳地区举办，这为市场化运作该项赛事提供了很好的基础；其二，该项赛事一般在上一年的年末和下一年的年初跨年度进行，而这一时间段国际知名赛事不多，这就为该赛事邀请国际知名运动员前来参赛提供了有利条件。
而如何在成功举办了6届环南中国海自行车大赛的基础上进一步办好这一赛事呢？多年从事自行车运动领导工作的田俊荣认为，其一，必须为举办好这一赛事成立一个坚强有力的组委会。因这一赛事由中国自行车协会、中国香港单车联会、中国澳门单车总会三方联合主办，为提高办赛效率，三方有必要成立一个固定的赛事组委会，统一协调部署赛事的相关工作。同时，由于赛事有好几站是在中国广东地区举行，有必要考虑让广东省体育局正式介入进来。其二，必须走商业化运作赛事的路子，为进一步扩大赛事的影响铺路、搭桥。作为一项商业赛事，没有高额奖金，就不可能请来高水平的运动队，同时也就不可能高质量、高标准地圆满完成赛事的各项工作。为此，赛事3个主办方在第六届环南中国海自行车大赛结束之际，专门开会商定，要通过市场中介专门为赛事运作办赛经费。其三，办赛的方式方法要进一步规范。第七届环南中国海自行车大赛，拟请15支参赛队伍，前提是每队要按国际惯例，请6名运动员和3名官员；而在路段的安排上，如果条件成熟，也要考虑少跑一点绕圈赛，多跑一点公路赛。当然，这要有相当的人力、物力、财力保证才行。在当前的情况下，暂时在近两年的赛事中增加一两站赛事，使比赛变得更加紧凑、赛段更加合理，还是很可行的。
其实，办好环南中国海自行车大赛对促进中国自行车运动的发展也是很有好处的。众所周知，公路自行车是自行车项目的基础。目前，我国公路自行车的水平还不是很高，环南中国海自行车大赛是一次很好的练兵机会。