使命铸“王牌” [复制链接]

第6版(政治·法律·社会)
专栏：

　　使命铸“王牌”
武艾丽
　　广空航空兵某团机务三中队机械师陈福宁，被官兵一致公认为“王牌机械师”。称其“王牌”，既是对陈福宁过硬修理技术的肯定，更是对他一丝不苟、精益求精作风的赞扬。
　　前不久，陈福宁所在部队执行一项军事任务，又一个跨区机动，飞机全部一次性启动成功，当飞行员一个接一个做完小航线落地下来时，兄弟部队的老机务们看着崭新的机容机貌直咋舌，“乖乖，都改装几年了，飞机怎么维护得跟新的一样。”
　　他们哪里知道，这里面融入了陈福宁和战友们多少心血和汗水。
　　陈福宁对新装备的研究，可以说到了痴迷的程度。女儿快3岁了，从出生到成长，他说不清生长过程，但新型战机从头到脚每一块构造、每一处特征、每一个脾性，他都了如指掌。
　　去年11月底的一个黄昏。当最后一架飞机伴着黄昏的余晖，稳稳地降落在机场的跑道上，陈福宁带领机组成员，迅速对飞机作最后的检查和维护。
　　机组提前40分钟完成了检查工作，大家见陈福宁没有下令退场的意思，依然在检查飞机，都知道他的维护习惯，自觉地跟着他对飞机再次进行扩大范围检查。突然，陈福宁发现停机位上有一个亮点一闪而过。他用手电来回察看，发现是一滴新鲜的油迹，在昏暗的地面上诡秘地狞笑。他蹲下身用手沾沾，一看一闻，没错，是刚刚滴在地上的。他脑子里飞快地回忆两次检查飞机的全过程，立刻排除从漏油管漏油可能。那油迹会从何而来呢？他立刻警觉起来，下令飞机推迟退场。
　　一小时过去了，二小时过去了……终于在他打开飞机垂尾左边液压系统包皮，检查液压系统时，发现液压导管卡箍上有一滴液压油。按道理这个地方不应该有油。他怀疑是飞机改装过的卡箍磨擦导管出现了砂眼，经请示中队长后，他迅速拆开卡箍检查，并没有发现磨损。他仍然不放过疑点。夜深了，他在手电的照射下，顺着液压导管一寸一寸地检查，凡是能看到，能摸到的地方都检查了，仍然没有发现问题。他又开车检查，故障终于被发现。就在发动机启动10分钟，离油迹1米多远的第一液压系统高压导管接头处突然高速喷出一股油丝，他拆开高压接头检查，发现喇叭口处有一条3毫米裂纹，令在场的人大吃一惊，同时也松了一口气。事后，该师政委武飞告诉记者，如果不是陈福宁及时发现隐患，第二天飞机带故障升空后，在液压系统数百个压力下，液压油很快会漏光，后果将不堪设想。
　　陈福宁当兵15年，先后5次被师、团评为“机务岗位先进个人”，6次荣立三等功，8次受嘉奖。他当机械师10年，先后负责维护过7种机型，在已完成的1400余架次、1336小时的飞行维护记录中，先后发现重大故障隐患6起。他维护过的飞机，没有出现过一起人为差错或维护责任影响飞行训练。他维护的飞机，出勤率最高，飞的最多，多次被师、军、军区空军评为“样板机”、“优质机”和“标准机”。
　　最近，空军某军机关和航空兵某师党委分别作出“向陈福宁学习”的决定。