挖掘自身潜力　做好“路”字文章　呼铁局为富余职工再造“金饭碗” [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：千方百计扩大再就业

挖掘自身潜力　做好“路”字文章
　　呼铁局为富余职工再造“金饭碗”
　　本报呼和浩特5月11日电 记者王政报道：人均负债曾居全路之冠，每公里用人全路第一，人均收入全路最低，被称为“困难户”的呼和浩特铁路局，近年来大力发展多元经营，为主业富余人员再就业建造“蓄水池”。目前，该局运输主业人员比1997年减少6771人，其中主业向多元经营转岗5928人，实现了“不让一名职工下岗回家”的承诺。与此同时，主业和多元化经营也呈现出双赢格局，运输业三年三大步，2001年实现运输收入31.68亿元，提前41天完成全年计划，多元经营实现利润5026万元，均创历史新高。
　　呼铁局党委书记赵勇说，发展的根本目的是提高职工群众的物质文化生活水平。只有发展多元化经营，为下岗职工创造再就业岗位，全心全意依靠职工，才能真正实现企业大发展。
　　思路决定出路。1997年以来，呼铁局加速构建多元经营新格局。充分利用各种资源优势，大力开办运输服务、仓储、旅游、对外贸易、养殖、种植等实业，先后组建了多经企业、劳动服务、生活后勤服务、房建工程、建筑业等五大非运输业公司，成为吸纳主业分流职工的主渠道。仅2001年一年净吸纳主业人员就达834人。
　　地处西部贫困地区的集宁工务段，先后兴办了宾馆、皮革厂、铸钢厂、道岔厂，取得了良好的经济效益，分流主业职工75人。减员大户、有职工3000多人的包头西机务段，通过成立机车配件公司等3个实体，使279名主业人员实现转岗。
　　呼铁局的多元经营发展之路，经历了从依赖主业到依托主业再到跳出主业的“三级跳”。通过企业改革、资源重组、清理整顿，首先对长期依赖主业生存的企业，进行了关停并转，资源转化。然后，依托主业优势，将多元经营企业实施集团化、规模化改造。最后，实施多元经营企业“企业分设、财务分离、人员分开”的“三分开”改革，在全路率先实现了主辅分离、独立经营的目标，使多元经营逐步成为与运输主业一起转动的另一个支柱产业。