潜心科技 攻关忙——记深圳海关全国“五一”劳动奖章获得者龙玄 [复制链接]

第10版(财经广场)
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潜心科技
攻关忙
——记深圳海关全国“五一”劳动奖章获得者龙玄
刘昆
　　1991年，27岁的龙玄从深圳一家大公司调入了深圳海关（当时的九龙海关）技术处，面对当时正如火如荼的下海经商热潮，他义无反顾地投入了另一股热潮：海关业务科技一体化建设。
　　一晃11年过去了，在这些日子里，龙玄主持和参与了深圳海关10余项通关技术工程的开发设计和革新，成绩斐然，获得了九龙海关、深圳市、广东省“青年岗位能手”、“全国海关优秀党员”等荣誉称号。2002年，龙玄获全国“五一”劳动奖章和奖状。
　　科技发明不断
　　龙玄毕业于西安科技大学，是计算机专业的高才生。刚调到海关工作，龙玄就被委以重任，参与研究和开发文锦渡海关车辆监管系统（即H863系统）。1992年，H863系统投入使用，第一次实现了海关对进出境车辆的电脑联网监管。
　　紧接着龙玄又马不停蹄地投入到新的工作中，很快开发出了深圳海关车辆监管系统。1994年，该系统在文锦渡、皇岗和沙头角三个公路口岸同时推广使用，实现了三个口岸间车辆监管数据的共享，在提高验放进出境车辆效率的同时，严密了海关监管。
　　1994年，龙玄被调入文锦渡海关技术科，负责技术开发和系统维护工作，一干就是4年。在这里，龙玄了解到在通关过程中，对报关企业的文档管理及其流转的快慢也会制约通关的效率。于是在1996
　　年，他着手设计开发了文锦渡海关“微机办公自动化管理系统”，成为海关系统内办公自动化的最早尝试。
　　为解决空车快速通关的办法，龙玄还和有关公司合作开发研制了“车辆自动识别系统”（电子车牌）。采用“电子车牌”后，海关的通道验放能力比原来的人工验放提高了3倍。
　　深爱海关事业
　　1999年，龙玄和他的同事迎来了最为繁忙的一年：实现业务终端与电子地磅连接，研发电子车牌、电子地磅、司机IC卡、单证自动识别、电子闸门“五合一”的通道自动验放方案。那年12月，龙玄的父亲因病要做手术，而单位的计算机系统升级需要他加班，当听到儿子不能陪自己时，父亲闭上眼睛不理他，伤心的他忍着眼泪回到单位，坚持完成系统升级。就在父亲手术后不久，劳累过度的龙玄自己也因为非开放性结核病住进了医院。
　　龙玄精通互联网技术，在互联网日益渗透人们工作和生活的今天，很多人不理解龙玄的抉择，他们对龙玄说：“如果去干网络，你应该有更大的发展。”龙玄却说：“我骨子里就是喜欢技术，喜欢海关的工作，在海关我能取得更大的成就。”