南京菲亚特：明年底前再推3款新车型 [复制链接]

第6版(车展特刊)
专栏：

南京菲亚特：明年底前再推3款新车型
　　本报讯 记者王政报道：南京菲亚特合资公司副董事长、菲亚特汽车公司中国首席代表恰巴日前表示，到2003年年底，南京菲亚特将再推出3款新车型。这意味着如果算上今年1月下线的派力奥轿车，南京菲亚特将在两年里推出4款新车，这无疑将创造中国汽车工业发展史上的新纪录。
　　“过去不少新闻媒体的朋友问我南京菲亚特的发展，我总是说：我们的第一个孩子才刚出生，慢慢地我们的家庭会逐步充实起来，现在，是我们做准备的时候了。”恰巴话音刚落，在座的记者们就禁不住追问起来，不过恰巴始终以“现在还不是公开的时候”为理由，拒绝对车型作进一步的介绍。
　　恰巴的豪言壮语源自菲亚特派力奥轿车上市后不俗的市场表现。据悉，自1月底下线以来，南京菲亚特已经接到6000多辆派力奥的预订金，还有2万多名消费者表示了购买意向。其中，90％的订单来自目前推出的1.5EL和1.5ELX。目前，共计交车3000辆。性能价格比最高的1.3EDX型，将在6月份交付用户，售价仅为8.49万元。经过几个月的磨合，南京菲亚特在确保质量的前提下，产量开始大幅提升。6月份，工厂已经开始两班生产，月产量可达2500辆，可基本满足用户需要，并保证年产销2万辆的目标。
　　派力奥的热销离不开南京菲亚特以客户为中心的服务体系。南京菲亚特副总经理兼商务部总经理薛翔告诉记者，从起步之日起，南京菲亚特就追求与世界接轨，吸收百年菲亚特的服务理念和模式，为中国客户提供与国际接轨的高水准的服务。为此，南京菲亚特引进了与国际接轨的4S服务网点。
　　“你可能注意到了，我们的‘4S’中的最后一个‘S’代表的不是信息反馈，而是Satisfaction（满意），这是我们营销服务体系的目标。”薛翔说，要做到4个“S”并且融合为一个“满意”并不容易，为达到这个目标，网络发展专家根据公司长期发展目标选择城市，根据各城市内目标客户群的市场容量、潜力、规模、结构、消费层次等因素制订网络发展计划，并通过科学统计方法评价、选择经销商。在发展第一批4S网点时，网络发展专家不惜花费数月乃至一两年的时间收集问卷和调查访问，并实地进行测算维修厂的工位周转次数、维修的效率，有无固定客户群、已有客户群属于何层次……并最终从全国17个主要城市挑选出合乎标准的21家特约经销商。为确保让顾客满意，南京菲亚特还制定了一套严格的考核标准，只有完全达标才有资格签订意向书，在签订意向书后，网络发展专家根据经销商的实际情况，设计布局图以保证功能和流程规范、科学。
　　到2002年底，南京菲亚特的4S经销店将超过45家。网络专家正对已有网点进行不间断“升级”，提供人性化的设施、最新版的培训。“我们的目标就是和客户‘零距离’”，薛翔充满自信。