大江南北建奇功——海军北海舰队工程指挥部支援国家建设纪实 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：

　　大江南北建奇功
　　——海军北海舰队工程指挥部支援国家建设纪实
　　陈万军　顾曰波　夏昭敏
　　海军北海舰队工程指挥部常年转战大江南北，出色地完成了60多项国家和地方重点工程的援建任务，被誉为“特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能奉献”的工程劲旅。
　　重点工程挑重担
　　长江三峡导流明渠的江底，潜伏着4.5万立方米的暗礁，是整个工程的一大障碍。在大江截流进入倒计时的关键时刻，三峡工程开发总公司的领导向北海舰队工程指挥部紧急求援。工程指挥部炸礁队受领任务后，官兵们在噪音达120多分贝的现场，昼夜不停地施工，连续苦干一个多月，终于“啃”下了硬骨头，确保了大江按期截流。
　　为了开发黄河三角洲丰富的资源，国家决定在黄河入海口山东东营市建设一座大型港口。这里淤泥流沙特别严重，被外国专家列为“建港禁区”。北海舰队工程指挥部的官兵肩负重任，在盐碱滩上安营扎寨。
　　黄河口方圆百里没有砂石，整个黄河海港实际上是官兵们从几百里外的地方“搬”来的。统计表记下了一串惊人的数字：
　　2900多个日日夜夜，官兵们共搬运沙、石、
　　土130万立方米，一方一方垒起来有1300多公里长，汽车运输沙石的总行程相当于绕地球37圈。经过官兵的艰苦奋战，黄河海港终于建成。
　　科技创新攻难关
　　去年11月19日上午10时21分，我国首座重水堆核电站——秦山核电站三期一号机组，在浙江海盐成功并网发电。人们在欢庆胜利的时候，没有忘记为建设核电站立下汗马功劳的海军工程部队官兵。
　　秦山核电站取水口工程首先要开挖4条宽7米、深13米、长231米的沟槽，要求从岩石上一次爆破，爆破后岩面必须光滑平整。为此，工程指挥部组织技术骨干多方接受培训和反复试验，终于掌握了最新技术。爆破那天，随着“轰轰”的爆破声响过，测震仪准确测下了每秒2米的震速，震动数值达到了国际标准！接着，官兵们又采用梅花钻孔新技术，实施水下预裂爆破一次成功。岩面竟像刀切豆腐一样平整。外国专家惊呼：“奇迹！奇迹！”
　　多年来，官兵们大胆探索，群策群力，共革新技术40多项，填补国内水下炸礁技术空白7项。
　　四海为家为人民
　　近年来，北海舰队工程指挥部的官兵南到西沙永兴岛，北至辽宁营口，西到四川龚嘴，东至沿海开放城市，足迹遍布全国10个省、20多个县（市）的30多个港口。他们常年在外施工，住工棚，睡地铺，风餐露宿；顶烈日，斗严寒，露天作业，唱响了一曲曲奉献之歌。
　　引黄济青工程是山东省有史以来最大的工程。由于施工点远离市区和村镇，官兵们没有水吃，只好在浑浊的河道边挖水坑，蓄水饮用。在引黄济青的3年时间里，官兵们喝了3年的苦水。当滔滔黄河水流入青岛时，山东省委、省政府将一面“引黄济青造福人民”的锦旗赠给了这支英雄部队。
　　大连大窑湾集装箱码头是世界银行贷款的国家重点工程，码头基槽有5000立方米礁石急需炸掉，工期每耽误一天，就要罚款20多万元。建设单位找到了北海舰队工程指挥部。当时，气温在零下十几摄氏度，寒风刺骨，平台甲板上结满了冰。官兵们施工时，泥水喷在油腻的工作服上，很快就结了冰，像盔甲一样。下了平台，脱下工作服，都能敲下一堆冰。官兵们在寒冷空旷的海面上鏖战30多个昼夜，终于提前搬走了“拦路虎”，保证了工程顺利进行。
　　（据新华社青岛2月6日电）