菲亚特痛别掌舵人 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

　　菲亚特痛别掌舵人
　　本报驻意大利记者 史克栋
　　2003年1月26日，是意大利历史上又一个值得纪念的日子。意大利最大的跨国企业菲亚特集团名誉总裁乔瓦尼·阿涅利的葬礼在享有“汽车城”之称的都灵市隆重举行，虽然不是国葬，但其规模胜似国葬，出席葬礼的有意大利总统、参众两院议长、总理、各政党领导人、工会组织负责人等政治、经济、文化、社会各界要人，教堂外广场上，数万人一大早就等候在这里，向这位特殊公民诀别。
　　乔瓦尼·阿涅利出生于1921年3月12日，由于父亲意外早逝，1946年，年仅23岁的他作为兄妹7人中的长兄，在祖父去世后挑起了家族企业的重担，出任菲亚特副总裁，1966年正式出任总裁，上世纪70年代曾出任意大利工业家联合会主席。他奋斗一生，不仅使菲亚特集团由小到大，发展成一个行业齐全的跨国集团，成为意大利经济的重要支柱之一，而且在国际上成为意大利企业的典型代表，阿涅利本人也成为“形象大使”。正如意大利总统钱皮所说，“阿涅利为意大利赢得了荣誉”。教堂葬礼仪式结束后，钱皮总统一直陪着阿涅利的灵柩到其故乡的墓地安葬。意大利总理贝卢斯科尼也高度评价阿涅利的一生，称其为“意大利企业家的样板”。此外，对立的左右两大政治力量、几十年来一直作为工人代表坐在阿涅利对面的工会领导人、在菲亚特集团生产线上度过一生的工人，一致对阿涅利给予高度评价。阿涅利对意大利的经济发展功不可没，意大利为有阿涅利而引以为自豪。
　　阿涅利赢得如此高的荣誉与其一生致力于企业的发展，将企业的利益与国家利益融为一体是分不开的。意大利有句名言，“只要菲亚特好过，意大利就好过”。事实也确是如此，菲亚特在上世纪60年代意大利经济奇迹时期，让意大利人普及了家庭小轿车，半个世纪来，意大利人出门乘坐的公交车、火车、轮船、飞机，哪一样离得开菲亚特？除工业领域外，菲亚特在服务领域也在为意大利人提供服务，保险公司、大型超市、旅行社、银行、新闻出版……几乎门类齐全。而且，菲亚特还为意大利人提供了丰富的业余生活，以黑白色为标志的有上百年历史的尤文图斯足球俱乐部，在意大利有数十万球迷，法拉里赛车连续3年在一级方程式比赛中夺冠，不仅使法拉利汽车销售创下新纪录，而且使越来越多的赛车爱好者得到精神鼓舞。更重要的是，菲亚特的发展为数十万意大利人提供了就业机会，都灵市就是在菲亚特的基础上发展起来的。正如一对在菲亚特工作了40年的老年夫妇所说，“我们来到都灵时两手空空，现在我们不仅买了房子，还让孩子接受高等教育”。
　　“菲亚特困难的时候，意大利也不好受。”这话一点不假。最近菲亚特有些不景气，面临着裁减8100名职工的困难局面。一时间工人罢工，工会抗议。为协助菲亚特渡过难关，政府做出了积极努力。阿涅利家族在乔瓦尼·阿涅利去世的当天举行会议，正式决定由弟弟翁贝尔托继承兄长的事业，并确定已经担任菲亚特董事会成员、现年27岁的阿涅利的外孙约翰·埃尔坎为其家族未来的接班人。
　　人们期望，由阿涅利家族控股的菲亚特能够渡过难关，继续发挥意大利经济主力军的作用。
　　（本报罗马1月27日电）