春天的期盼 [复制链接]

第2版(国内要闻)
专栏：台湾一月印象

　　春天的期盼
本报记者 姚小敏 孙立极
驻点一月，回首前尘，台岛年关的一幕幕影像，如蒙太奇般叠印在记者的脑海。
　　高雄市“议长”的贿选风暴；失业民众的声声呐喊；台北年货大街的万千人潮；走下春节包机的返乡台商那匆匆的背影以及渴望两岸直航的殷殷之愿……这就是台湾，马年岁尾的台湾，充满失望的叹息和希望的期盼。
　　一盼：岁月静好
　　回顾这一年，岛内景气持续低迷，经济欲振乏力，厂商出走，投资却步，失业率居高不下；人民的生活淹没在政治口水里，百姓的生机牺牲于政党恶斗中。
　　在台湾，记者处处感受到民众生存的压力。1月10日，一年一度的台北年货观光大街开幕，迪化老街又现购物的人潮。民众说：“毕竟春节是重要的传统节日，年关难过还是要过，节省点消费就是了。”过年发红包，是中国人的传统。民众表示，时下经济不景气，父母的红包和孩子的压岁钱还是要给的。但今年的红包要紧缩，红包的数额要缩水，红包的对象要缩减。
　　年终记者会上，有记者问台湾经济主管部门林义夫先生：“苦日子过了没？”林先生始终避而不答。其实，台湾有关部门全年经济成长率的预测值，最差也有3.27％以上。可是，台湾经济真的变好了吗？景气自谷底复苏了吗？民众的感受是最真切的。
　　在台北一处僻静的茶馆里，记者看到墙上的一幅字———“岁月静好，现世安稳”，心底不禁为之一动。这是50多年前，胡兰成写于战乱中的句子；50多年后，台湾百姓仍想望于惟恐动乱的不安中。“岁月静好，现世安稳”，不过是坚韧打拼的台湾民众最朴素的愿望。
　　羊年新春，台湾民众仍然怀抱希望，期盼当局拿出真正的执政成效和实现愿景的能力，期盼“在黑暗的隧道中，能早日见到远处的光明”。
　　二盼：尽快直航
　　虽然，岛内低迷的经济景气一时难见好转的迹象，但是，1月26日台商春节包机历史性的首航，却使长期僵持的两岸关系显露出一缕曙光。
　　此次春节包机并非直航。在桃园机场，首航返乡的台商，面对记者的采访，表达了强烈不满：回家的路途为何还是这么远？在上海做生意的刘先生说，包机在花费上省不多，时间也只省了一个小时，还要飞经香港，起降多两次。他认为，还是应该直航。
　　1月27日，岛内媒体大幅报道包机首航成功，民众的心声，写在了纸上：“台商家属：未能直航，美中不足”，“绕经香港就算了，干嘛停一小时？”“接机人心声：快一点直航”，“回家的路，还是有点心不满”……春节包机，再一次点燃了岛内民众要求两岸直航的热望。岛内一项调查显示，知道两岸包机首航的民众中，四成九希望能进一步开放直航，主张两岸立即直航的民众上升到了五成一。
　　舆论指出，包机首航的历史意义在于，它是两岸对峙54年以来，第一架飞抵祖国大陆的台湾民航客机。“从现在这一刻，走到全面的‘三通’，恐怕还有一段不算短的过程，但毕竟是个重要的起步。”
　　三盼：春暖花开
　　春节包机从上海带回的，不仅仅是思乡情切的台商，还有对两岸关系的殷殷期待。
　　17年前，还是台湾当局禁绝人民与祖国大陆有任何接触的“三不”时代，王锡爵驾驶华航波音747货机回到祖国大陆，一时震动两岸。隔年，台湾当局被迫开放民众赴祖国大陆探亲。十多年来，两岸交流持续升温，每年上百万人次的台湾民众赴祖国大陆，数十万台商和眷属常驻祖国大陆。“三不”已是历史名词，“三通”已经成为岛内的潮流呼声。
　　从开放探亲到台商春节包机，我们看到两岸关系发展的主轴与方向从未改变。尽管由于台湾当局拒不承认一个中国原则，致使两岸关系长期陷于僵局，但是两岸民间各项交往交流始终滚滚向前。
　　岛内专家指出，直航是调整台湾经济体制的作为之一，台商春节包机应成为两岸关系迈入新境界的敲门砖。
　　频繁奔走两岸的章孝严先生，是此次春节包机案的发起人和积极推动者。总结此次包机协商的经验，章先生说，两岸问题要尽量从积极建设面处理。一些问题的解决，一定要有建设性创造性的模糊，如果钻到其中，争执起来只会无解。
　　章先生建议，政治议题可以暂时搁置，而应先协商一些实质的、事务性的问题，如可以谈两岸敌对状态的终止等等这些实的、对双方共同有利的部分。
　　经过长期的经贸交流和文化往来，两岸同胞的共同利益日益增多。我们希望台湾当局认清两岸的共同需求，为两岸人民的福祉多做实事，尽快开放直航和“三通”。
　　台商春节包机成行，对两岸未来的互动关系包括直航谈判具有一定的启示意义。章孝严先生将台商包机比喻为“春天的燕子”。燕子飞来了，两岸关系的春天还会远吗？（本报台北电）