建设交通枢纽夯实发展基础——访重庆市委书记、市人大常委会主任黄镇东代表 [复制链接]

第5版(两会特刊)
专栏：代表团之声

　　建设交通枢纽夯实发展基础
——访重庆市委书记、市人大常委会主任黄镇东代表
本报记者 禹伟良
“朱总理在政府工作报告中强调，推进西部大开发要继续加强生态环境建设和基础设施建设。作为西部地区尤其是重庆这样一个新兴直辖市的代表，我听了备感亲切，深受鼓舞。”重庆市委书记、市人大常委会主任黄镇东代表很有感触地说。
　　“按照党的十六大精神，重庆确立了到2020年全面建设小康社会，加快推进富民兴渝，努力建成长江上游经济中心的奋斗目标。为此，关键是加快以交通为重点的基础设施建设，夯实国民经济持续快速发展的基础。”黄镇东代表强调。
　　重庆直辖以来，特别是国家实施西部大开发战略以来，以交通为重点的基础设施建设取得了显著成绩。“但从总体看，基础设施建设滞后，仍然是直接制约重庆经济社会发展的‘瓶颈’。与直辖市的地位和作用相比，与全面建设小康社会和加快建设长江上游经济中心的需要相比，目前的基础设施状况还很不适应。”
　　黄镇东介绍，重庆市委、市政府经调查研究后，确定把加快基础设施建设作为深入推进西部大开发的第一要务，打一场全市性的交通建设攻坚战，并以此推动包括交通、水利、通信、能源、市政公用设施在内的整个基础设施建设。计划用8年左右的时间，即到2010年前后，新建高速公路1600公里，高等级公路3000公里，使重庆的高速公路和高等级公路总里程达到6000公里，形成连接全市各区县和出市连接周边省区的畅通、安全、便捷的高速公路主骨架网络和高等级公路网络；同时，充分利用三峡工程成库的机会，大力疏浚航道，加快港口建设，使集装箱吞吐能力由现在的不足10万标准箱提高到120万标准箱，建成长江上游内河航运中心；积极配合国家有关部门，推进铁路、机场、管道建设。这样，到2010年，重庆将基本形成铁路“一环八射”、机场“一大两小”、高速公路“二环八射”、水运“三主三干”、管道运输畅达的现代化综合运输体系，建成长江上游的交通枢纽。