土伊边界调兵忙 [复制链接]

第3版(国际)
专栏：记者亲历

　　土伊边界调兵忙
本报记者 胡锡进 中国国际广播电台记者 夏勇敏
本月6日和7日，我们在靠近伊拉克边境的土耳其南部马尔丁省，亲眼看到美国和土耳其两国军队正在频繁调动。尽管土耳其大国民议会3月1日否决了关于允许美军入境部署的议案，却未能挡住美军在土开辟“北方战线”。土、伊边界目前已被关闭，战争阴影正笼罩着这一地区。
马尔丁省是位于土耳其、叙利亚和伊拉克交界的三角地，也是土耳其通向伊拉克北部的必经之处。从美军停放大量装备的土耳其地中海沿岸港口，到马尔丁省努赛宾县有一条铁路。与铁路大体平行的还有一条公路，横穿马尔丁省。马尔丁市距离土、伊边界口岸约200公里，距土耳其东南部中心城市迪亚巴克尔不足百公里。据报道，美军攻伊“北方战线”司令部就将设在迪亚巴克尔。
土、伊边界长约280公里，其东部靠近伊朗一侧为高山，有库尔德工人党的游击队活动。土耳其武装力量的兵营在马尔丁省随处可见，城内城外公路上有很多巡逻的装甲车和士兵。我们的向导——当地记者法鲁克说，在库尔德工人党活动的高峰期，这里曾长期处于戒严状态。
抵达马尔丁市的当天下午，法鲁克便带领我们去了一家面粉加工厂，该厂厂房已被美军租用。在厂区门口，一名美军士兵向我们证实，他们是一周前来此地的陆军。次日，当我们再次到面粉厂时，这一带已被完全封锁，前一天还空空荡荡的马路已经停满了运货的大卡车。一些电视记者在马路上架起摄像机和卫星传输天线，拍摄大卡车轰鸣而过的场面。在我们离开安卡拉时，就有消息提到这支40辆大卡车组成的车队。
第二天，我们的主要目标是去土、伊边界地区。出乎我们意料的是，通往边界的“泛欧90号”公路竟然如此之差，仅有两个双向车道，且路面粗糙。沿途所经过的城镇主要街道坑坑洼洼。努赛宾县境内道路尤其不畅，火车站十分破旧，仅停放着几节空车箱。我们的感觉是，如美军使用这个车站向伊北部调运装备和物资，他们还需做不少准备工作。
“泛欧90号”公路的大多数路段紧靠叙利亚边界，沿路可见有一条明显的隔离带，全线布满铁丝网，这是土、叙两国边界线。一路上，鲜见民用汽车，但可看见很多土耳其军队的车辆。沿途居民说，有一个足有500辆汽车的土耳其军队的车队仅比我们早过去一两个小时。显然，土耳其军队正加紧在边界地区部署。土军方要求派几万军队随美军进入伊拉克北部，以获得战后处理伊拉克问题的发言权，并防止在该地区出现一个独立的库尔德人国家，这也是土耳其支持美国开辟“北方战线”的先决条件。
越过著名的底格里斯河，距离伊拉克边境就不远了。有个名叫吉兹雷的小城，四周坡地上停放着成百上千辆巨型卡车和油罐车，再往前走仍是这样。我们最终到达锡洛皮城，看到一个路标写明距离土、伊边境口岸还有14公里。站在这里向南眺望，伊拉克境内的群山历历在目。当我们继续驱车前行两三公里，便被土耳其军队检查站的士兵拦住，他们以毫无商量的口气要求我们调转车头，且拒绝回答我们提出的任何问题。
据当地人说，锡洛皮城居住着3万居民。当我们到达时已是傍晚，尽管天色渐黑，但城内仍然熙熙攘攘。白天，这座小城更有生气一些，农贸市场上既有卖活禽、蔬菜的，也有卖小百货的，讨价还价声交织在一起。锡洛皮城外公路上的货车司机曾告诉记者，他们车上装载的是联合国的货物，也于当天早晨被土军士兵拦了下来。另有一些人说他们已在这里被整整拦住3天无法通行。（本报安卡拉3月9日电）