三河市强行收费　机动车主困惑不解 [复制链接]

第5版(社会观察)
专栏：记者调查

　　三河市强行收费
　机动车主困惑不解
本报记者 王春兰
河北省三河市的一位市民给本报来信反映：在国家加大力度治理整顿向机动车乱收费之际，三河市政府竟然下发文件，向全市所有拥有机动车的单位和个人强制性收取少则100多元、多则2000元的以资代劳款。为此，记者不久前到该市进行了解。
　　一位轿车车主说：以资代劳款在三河市又叫建勤费，是政府为修建公路设立的集资项目。三河市有机动车的单位和个人交这种费已经3年了。前两年都是3月份收，今年提前到去年的12月份开始收。他的这辆轿车每年交600元，3年已经交了1800元。交建勤费在三河市是强制性的，每年交养路费时，司机都会被告知，必须先交建勤费，才能交养路费。交养路费是国家法律规定的机动车车主的义务，不交养路费，车就不能上路。这样一来，三河市的机动车主除了交建勤费，别无选择。
　　据了解，三河市向机动车征收建勤费的标准是：拖拉机、农用车和小型车每年分别为120元、450元和600元；大型车按载重2—5吨、5—8吨和8吨以上分为三个档次，每年分别为1000元、1600元和2000元。一位年轻司机非常困惑地说：“政府的文件俺们看过，说是要进行道路建设和改造工程，修路是好事，可是俺们买车时就交了这税那税，难道这些税不是用来修路的？俺们照章纳税，本身就尽了修建道路的义务，为啥还要交那么多建勤费？”
　　在距三河市市中心不远处的廊坊市养路费征稽处三河征稽站门前，一位开面包车的司机说：“我们每年除了交建勤费，还要交汽车里程表检验费。这项费用也是每年12月交，是征稽站代市技术质量监督局收的，一年400元。司机交了这笔钱，就可以从征稽站得到一个小本子，证明里程表是合格的。我们不知道收这样的检验费是否合法，也不知道其他城市收不收这项检验费，是不是也收这么高，可起码应该检验了里程表才能收检验费。我们交了这项费用，从来没见技术质量监督局的人来查看我们的里程表。”
　　针对三河市政府设立的这些收费项目，一位业内人士指出：“三河市政府的做法没有法律依据，同时也违背国家的政策。《中华人民共和国公路法》明确规定，向企业和个人集资建设公路，必须根据需要和可能，坚持自愿原则，不得强行摊派。去年4月15日，国务院办公厅下发的《关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》指出，不符合国家法律法规、国务院明文规定的涉及机动车辆的政府性集资项目，各种摊派项目均一律取消。”
　　记者采访期间，三河市政府正着手“清理”今年已经向机动车车主征收的建勤费。车主可在出建勤工和缴纳以资代劳款之间做出选择，填在征稽站发放的一张征求意见卡上。也就是说，向企业和个人摊派建设公路资金的行为在改头换面后仍将延续。