11亿元盈利从何而来？ [复制链接]

第16版(企业经纬)
专栏：焦点

　　从最高累计亏损40亿元，到2002年赢利11.684亿元，郑州铁路局的变化映射出铁路改革发展的轨迹——
11亿元盈利从何而来？
王政 童永强 郝文杰
　　2002年，郑州铁路局创造出11.684亿元的盈利。作为一家承担着全国铁路1／10客运量、1／7货运量、1／7运输收入的特大型企业，11亿元的盈利也许算不上高，可是，2002年全国各路局盈亏相抵赢利才5亿元，而且在五六年前，郑州局最高累计亏损曾高达40亿元。
　　赢利是一点一点开掘出来的
　　在郑州铁路局采访，一个数据引起了记者的关注：近几年来，郑州火车站运输收入竟然连续以亿元递增。一个火车站，增收潜力如此巨大，奥秘何在？
　　步入全国最大的铁路客运中转站郑州站的候车大厅，眼前不禁一亮：其他火车站候车大厅随处可见的售货柜台没有了，取而代之的是小超市；高架候车大厅的中央通道、站台，进行了重新设计规划，建成了宽敞明亮的“精品购物一条街”和各具特色的“售货岛”；大厅里还开设了一个100平方米的智能化、数字化的“信息商务中心”，坐在火车站内就能上网冲浪……
　　“火车站是铁路的窗口和主要资源，郑州火车站年过往旅客流量2亿多人次，可是，我们却长期眼睁睁看着这么大的商机从身边溜走，必须对现有资源进行深度开掘！”郑州铁路局局长赵吉斌告诉记者，为此，他们提出了“经营火车站”的理念，把过去分散经营变为规范化的规模经营，现已拥有经营场地面积达7974平方米，固定资产总额达2448万元，形成了具有一定规模的经营“产业链”。
　　郑州站的变化只是郑州局开掘现有资源、增加赢利的一个缩影。“11亿元是我们一点一点开掘出来的”，赵吉斌局长介绍说，面对高速公路、民航的激烈竞争，他们一改以往开行列车方案铁板一块的弊端，“方案随着市场变，运力跟着客流走”，针对不同层次旅客的需求，开行了混编列车；针对短途旅客的特点，开行了以大中城市为支点的城市间小编组、高密度的“铁路快巴”；组织开行了双休日旅游列车；黄金周期间开行“牡丹号”、“华山号”、“夕阳红号”等一批旅游品牌列车；还开发了支农列车、超市列车等多样化的列车品牌。去年以来，他们共开行“民工专列”、“球迷专列”、“探亲专列”等各种新的运输产品1700余列，仅此一项就增收7000多万元。
　　此外，为适应三峡翻坝运输的需要，郑州局投资近2000万元改造宜昌火车站的候车室和售票厅，投资近5亿元对汉丹铁路和出入宜昌的主要铁路通道实施提速改造，在宜昌站增开旅客列车。他们还把铁路售票窗口延伸到长江沿岸万州、奉节、巫山等各港口、码头直至客船上，并在坝区设立了短途汽车服务专线，让旅客在第一时间购票、上车，形成一体化运输服务，有效增加了铁路运量。
　　改革催生新机制
　　在河南许昌火车站西货场，3万多株即将运往新疆库尔勒的花木，正在装车待运。这批货物的主人，鄢陵县姚家村花农陈德怀高兴地说：“车站在村里开设货运承办点，代办一切手续，好像火车开进了俺们农家院！”
　　近年来，陈德怀所在的这个县大力发展花卉产业，许昌火车站也随之走出“站台”，把货运承办点搬到了花木集中的乡村，使花农们不用出村就能向全国发货。车站还专门开辟了一条“花木运输专用通道”，优先安排车皮，保证到站花木随到随装，随装随走，他们给每车花木都建立了“服务质量跟踪卡”，请花农对车站各环节的服务质量进行监督。
　　“火车开进农家院”，是郑州铁路局用市场的理念改革运输管理体制而催生出的新事物，而现在，这在郑州铁路局已不再是什么新鲜事。
　　在分析自己在市场竞争中为何面临困境时，郑州铁路局的领导认为，一个重要原因，是由于铁路现存的体制、机制弊端，是企业的管理思想、管理方式、机构设置、生产布局到分配激励机制都不能完全适应市场的需要，效益指标与职工利益联系不够紧密。
　　为此，他们以市场需求为导向改革运输计划管理体制，下放了要车计划审批权限，缩短了计划审批周期。针对运输系统管理层次多、跨度小、作业效率低、效益差的问题，对职能重复交叉的机构进行“撤、并、精、减”，撤消了20个站段，分别停办了122个业务量较小的车站客货运业务，精简机构264个，压缩编制937人；他们在全国铁路第一个成立了专司营销工作的职能部门，在全局配备了4000多名专职的营销人员；他们建立了营销绩效与单位成本和职工个人收入紧密联挂的工效挂钩机制，职工收入的多少，要看营销好不好。
　　通过减员增效，全局职工总数由1997年底的37.54万人减少到2002年底的3..91万人，劳动生产率则由1997年的104.03万换算吨公里／人大幅提高到2002年的149.68万换算吨公里／人，增幅达44％，按收入统计，每人创造83507元的效益。换句话说，现在一名郑铁职工创造的价值，相当于5年前近两人的工作效率。与此同时，通过推行物资采购招投标和归口管理、节能降耗、压缩运用车等措施，就节约成本1.5亿元。