一个“编外”文物工作者的一天 [复制链接]

第5版(视点新闻)
专栏：人物

　　赵大斌，一位59岁的退休工人，为中国三峡博物馆的文物征集而奔波。本报记者跟随他度过了——
一个“编外”文物工作者的一天
本报记者 崔佳
　　上午，相约公共汽车站
　　记者“扮”成老赵的助手，体会这位“编外”文物工作者的苦乐
　　前不久的一个上午，记者与赵大斌相约重庆市的一个公共汽车站。从外表看上去，很难想象这位59岁的退休工人能与文物工作有什么关联。但老赵却因为对这项工作的热爱及其贡献，而成为重庆市博物馆目前惟一在社会上聘请的调研员。这段时间，老赵的工作是为建设中的中国三峡博物馆文物征集工作进行前期摸底调查。
　　公交车上
　　老赵说，他要寻找那些见证重庆城市发展变迁的“古董”
　　赵大斌告诉记者，中国三峡博物馆（同时也是重庆市博物馆）今年年底就要建成了，需要大量的文物史料来填充。根据分工，他主要负责“重庆城市发展史”展馆这部分内容，就是要寻找那些见证近现代重庆城市发展变迁的“古董”。“比如重庆最早的各种机器、各个时期的交通和通讯工具等。”3月初，他听说一家老厂有重庆最早的发电机，急忙跑去，结果人家说就在几天前已经砸了卖废铁了，令老赵嗟叹不已。此后他便调整了计划，从一天跑一家到至少跑两家。
　　调查第一站
　　民生公司最早的“海员证”等文物引起了老赵的兴趣
　　正说着，我们此次调查的第一站——民生公司到了。对于这个有着80多年历史的著名企业，赵大斌并不陌生，也对在此“寻宝”寄予厚望。我们参观了该公司的陈列室，其中该公司最早的“海员证”及《民生报》等文物引起了老赵的兴趣，他拿出随身携带的笔记本和相机，开始记录和拍照。对于这家以航运起家、曾经以庞大船队著称的企业，老赵还想挖到有关“船”的实物线索。在老赵的再三启发下，对方终于想起来：“可能重庆还有一艘，停在长江南岸，具体位置不详。”老赵闻言如获至宝，拉着记者直奔南岸江边。
　　上午11点多
　　我们终于看见了这条船，它退役后停在江边已20年了
　　一路打听之下，上午11点多我们终于远远地看见了这条船。“这是抗战时期的美军登陆艇。”老赵一边向记者介绍，一边抢在前头踏着泥水和乱石奔了过去。老赵钻进满是灰尘的驾驶舱抚看仪表盘，又伏在甲板上看锚链，高兴得像个孩子。
　　中午在路边店“打尖”
　　老赵说，几年前在江边散步时，一些异样的“石头”引起他的注意
　　由于这个意外收获，老赵情绪特别好。中午坐在路边店“打尖”时，他对记者讲起了他与文物工作的缘分及酸甜苦辣。几年前一次在江边散步时，一些异样的“石头”引起了他的注意，于是他就报告了市博物馆，经鉴定是恐龙化石。由此，老赵对文物发掘和保护产生了浓厚的兴趣。
　　下午两点
　　在几台老机床前，老赵放慢了脚步
　　下午两点，记者跟随赵大斌来到有着130年历史的长安公司。在几台30年代德国和日本进口的机床前，老赵放慢了脚步，掏出老花镜，蹲下身子仔细检查机器完好状况，逐一记录拍照，琢磨着哪台更适合用于博物馆展出。两个小时在不知不觉中过去了，老赵额头渗出了汗珠。
　　返程路上
　　老赵说，一个多月来，他已跑了几十家企业
　　返程路上，记者才知道，一个多月来，老赵已经跑了几十家企业。尽管博物馆给了老赵一些补贴，但由于工作量大，老赵出来跑不时还要倒贴钱，但他觉得值。“将来这一件件展品串联起来，这个城市发展变迁的脉络就出来了，参观者就会对重庆的历史有形象直观的了解。特别是对于青少年，十分有意义。”