好传统可以延续——体协专职干部眼中的职工体育 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　好传统可以延续
——体协专职干部眼中的职工体育
工人日报记者 宋澎 本报记者 李中文
　　在职工体育逐渐萎缩的态势下，很容易让人产生一种错觉：开展职工体育已经不合时宜，职工体育的发展前景将越来越黯淡。据实说来，当前开展职工体育活动的确存在相当大的困难，但这并不意味着开展职工体育已经没有出路。事实上，开展职工体育的群众基础一直没有丧失，只是在新时期一些企事业单位在转轨的过程中一些好的传统没有坚持下来，同时又没有找到适应新时期开展职工体育工作的好办法。
　　但就在职工体育整体走下坡路的形势下，仍有一些单位将职工体育活动开展得有声有色。比如，北京铁路局职工体育活动的开展就历经几十年而不衰，该局职工体育人口的比率也由1998年的80％、2000年的83％，上升到了2002年的86％。为什么北京铁路局的职工体育活动能够几十年如一日一直开展得红红火火？为什么北京铁路局的职工体育活动没有受到企业转轨的冲击？为什么北京铁路局就能将大力开展职工体育的好传统保持下来？尽管铁路系统有其自身特点，但应该说，关注这些具体问题，对于研讨全国职工体育如何重新走上快速发展之路，仍具有借鉴意义。
　　组织健全：在企业转轨的过程中，无论如何突出以经济效益为中心，也不应该以牺牲职工体育的开展为代价
　　谈及北京铁路局50年来开展职工体育的基本经验，该局火车头体协秘书长王宝祥开门见山地说：“北京铁路局的职工体育能几十年如一日地开展活动，这与我们铁路局内部各级体协组织健全有着直接关系。在我们北京铁路局，从路局体协、分局体协，到地区体协，再到基层站段、车间、站区的体协组织，都是健全的，都可在组织各种职工体育活动中发挥积极作用。如果有人问，北京铁路局与其他单位在开展职工体育方面有何优势？可以讲，我们有非常健全且充满热情的各级体协组织，这就是我们最大的优势。”
　　当前，各地开展职工体育活动遇到的一大挑战便是：缺少开展职工体育活动的专职人员，缺少相关单位的财力支持，缺少开展职工体育活动的必要场地。但以上这些问题在北京铁路局系统都不存在。王宝祥介绍说：“1996年，北京铁路局深化改革，地区体协曾一度取消。这几年，我们在不增加企业负担、不增加人员设置的情况下，又使地区体协重新恢复了功能。至于经费、人力、场地等问题，因为领导重视，每年都召开体协常务理事会，这些问题自然迎刃而解。而说到底，这里还有一个观念的问题：即再强调以提高经济效益为中心，职工体育活动也不能完全撒手不管。”
　　培养骨干：开展职工体育工作必须有一批热爱该项工作的热心人来推动，必须大力培养社会体育指导员队伍
　　王宝祥坦承，在当前的形势下，开展职工体育活动已经不可能再配备以前那样多的专职干部，即便是在北京铁路局也是如此。他说：“整个铁路局原有46名体育专职干部，但现在仅有9人。毫无疑问，人少了，活动不能少，工作难度非常大。在这样一种局面下，就要充分发挥兼职干部和体育活动骨干的作用。值得欣慰的是，我们北京铁路局在发动兼职干部和体育骨干发挥作用方面，一直将工作做得很好。这也是我们局的职工体育活动得以长盛不衰的重要原因。”
　　王宝祥认为，开展职工体育活动的目的，就是促动更多的人投身到全民健身的大军中去。而鼓动更多的人参与体育锻炼，单凭有限的体育专职干部的力量是远远不够的。这就要大力培养社会体育指导员队伍。王宝祥介绍说：“这几年，我们火车头体协每年要办好几期社会体育指导员培训班，截至目前，我们已经培养3000多名社会体育指导员。这些人分布在北京铁路局的基层。他们的存在，为顺利开展基层职工体育活动起到了非常重要的作用。”
　　摆正位置：牢固树立“增强职工体质，促进企业文化建设”的观念，带动职工大张旗鼓地投身全民健身运动
　　在北京铁路局有两支高水平业余运动队的名气很大：一为女子篮球队，一为摔跤队。北京铁路局女篮曾蝉联全国大企业女篮比赛冠军，而摔跤队则曾在2002年全国体育大会上夺得过4金3银2铜共9块奖牌。谈及这两支运动队，王宝祥说：“在有条件的企业内部，成立高水平的业余运动队，对提高企业的知名度很有好处。但我认为，高水平的运动队有这么一两支也就足够了。在企事业单位开展职工体育活动最重要的还是为‘增强职工体质，促进企业文化建设’服务，这就要求我们必须尽可能多地为铁路沿线的基层站段提供健身场地和健身设施，尽可能多地为全局职工进行体质检测，尽可能多地为企业提高劳动生产率服务。”
　　如何开展职工体育活动，已经从事这方面工作20多年的王宝祥有着自己独特的看法：“我一直主张，开展职工体育活动不是每年办几个比赛，参加几个运动会那样简单。相对来说，我更倾向于踏踏实实搞调查，选准典型开现场会进行推广。毕竟开展职工体育应被视为‘民心工程’，这就要求我们做实际工作要多一点‘雪中送炭’，而少一点‘锦上添花’。”
　　据了解，北京铁路局目前已为基层站段建造了120多处全民健身设施，分系统地为22万名铁路职工进行了体质检测。而北京铁路局今后将专门研讨多年来开展职工体育活动的成功经验，并将针对铁路系统的不同人群为职工开出运动处方。