巫山旧城半入水 [复制链接]

第2版(国内要闻)
专栏：

　　巫山旧城半入水
　　本报记者 范伟国
　　出租车司机找不到所在城市的码头，这种新闻也许只在涨水中的三峡库区才能发生。6月8日上午9时，记者因赶船急赴港口。巫山新城在旧城之上，水未涨足，坐船还得在旧城的废墟中。可是前天到码头接我们的司机却认不得路了，原来昨晚大雨，江水急涨，老路淹没了，码头趸船又转移了位置，好几辆出租车也跟着我们的车乱转一气。
　　站在港口回头看，巫山旧城已半成泽国，客船的跳板就直接搭在旧城中心广场附近的土堆上。大宁河口135米水位线的标志牌离水面只有二三层楼高。
　　万州旧城沿江一带是“一片汪洋都不见”，万州八景中的“石琴响雪”、“金岛浮印”等三景和老货运码头、沱口码头已入水中。老客运码头好几百步高的石梯在8日下午2时半，只淹剩了最后几级。三四位中年妇女抓住最后时机在这石梯上漂洗床单、衣裤。她们说，水清了，在这里洗衣服放得开手脚，又洗得干净。
　　新客运码头水泥步梯启用了，这步梯的最低一级原先离江面有20余米，现在没走几步抬脚就到了。
　　江水确是涨高不少，据重庆水文站报告，8日上午8时，巫山水位达127.09米，万州水位为127.86米，预计9日早晨水位就能达到130米。
　　江水涨了，航标工忙了。7日上午10时半，万州航道处的航标工们在长江云阳段的江旁抛下了一块重达500公斤的锚石。随着钢缆的下沉，利用卫星定位系统的帮助，峡江“盘沱大梁”处的深水航标一次设置成功。据介绍，这个新航标水深达80米，创下了内河航道设标的最深纪录，也是三峡库区第一个深水航标。在蓄水结束前，有40多座深水航标将设在巫峡、瞿塘峡这一带。（附图片）
　　6月8日下午，三峡坝区的清污排渣工作正式开始进行。图为工人们在施工作业现场。（本报记者 雷声摄）