铁道科学工作者写出一批科学论文 [复制链接]

第3版()
专栏：

铁道科学工作者写出一批科学论文
北京铁道学院教师、铁道科学研究院和铁道现场的工作人员经过一年多的研究，完成了28篇铁道科学论文。这批论文在2月19日到24日召开的北京铁道学院第一次科学讨论会上提出。
会议分运输、经济和电信信号三组分别认真地讨论了这批论文，并给予很高的评价。铁道运输方面的11篇论文，会议认为都能提高教学质量、充实教学内容，其中6篇决定推荐给铁道部采纳应用。铁道经济方面的7篇论文决定提请有关部门采纳或参考。铁道电信信号方面的4篇论文也可以提供铁道现场采纳应用。会议特别指出，金士宣教授的“有关我国铁路日常重车流调整问题”，林达美教授的“有关改善单组技术直达列车编组计划的计算方法问题”，铁道部计划局工程师朱松年的“全路列车编组计划最优方案选择之研究”以及现在苏家屯车站实习的留苏副博士高家驹的“单线区段上旅客列车对货物列车通过能力和旅行速度的影响”等论文，根据大家所提意见，进行研究修改以后，在现场实际工作中应用，将使铁路运输效率得到提高。
这次会议表明，学校、科学研究机关、现场三者之间应该而且可以互相联系和合作。如这次的论文中，黄宏嘉副教授的“探照式色灯信号机电磁系统的研究”和佘守宪副教授的“探照式色灯信号机光学系统的研究”等篇，就是同铁道科学研究院合作得到的结果。会议还表明，开展科学研究工作和提高教学质量可以同时并进，并且可以互相结合起来。
会议提出，为了扩大北京铁道学院科学研究的队伍，初步规划在12年内培养出15到20个博士，150到200个副博士。