包兰铁路十里山黄河大拱桥主体工程完工 [复制链接]

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专栏：

包兰铁路十里山黄河大拱桥主体工程完工
包兰铁路最艰巨的关键工程——十里山黄河大拱桥在十七日清晨浇完最后一方混凝土，主体工程比原定计划提早二十三天完工。
这座全长221公尺的三孔钢筋混凝土大拱桥，每孔跨度五十三公尺，是目前我国拱桥建筑中最大的一座，它的施工技术非常复杂。从1954年10月开工以来，工人们战胜了洪水和流冰，在波涛滚滚的黄河中修筑起高大的桥墩。去年八月，工程又进入紧张的高空作业阶段，在距离水面三、四十公尺的上空吊装钢拱架和灌注拱圈、桥面板的混凝土。修建大拱桥的铁路职工在施工中展开了社会主义竞赛，纷纷提出保证，要把大桥提早建成。工地上四百多个计件工人，93％以上的人在竞赛中都突破了定额。这座大拱桥的提早完工，为包兰铁路完成今年铺轨任务提供了有利条件。　（本报驻兰州记者）