通过联席会议加强协作 [复制链接]

第2版()
专栏：

通过联席会议加强协作
李茜
今年一月以来，西北第一工程公司（下称乙方）和建设单位（下称甲方）制定计划的时候，总是互相商量，使计划能够互相衔接。双方又从人力、物力等方面，互相支援，因而保证了工程进度快和质量好。
在今年一月以前，甲、乙双方常常为计划、质量和暂设工程费用等问题争执不休。乙方每次订施工计划，往往只把具备各种条件的项目列进去，而不愿把经过努力可以争取开工的项目列入计划。甲方则往往不照顾乙方的具体困难，把计划订得过高。在质量问题上往往是甲方要求比较高，乙方有些干部则对工程进度注意的多，对质量要求不严，因此，甲、乙双方在质量问题上也往往争执得很厉害，甚至影响工程进度。
今年一月初，中共西安市委召开了基本建设会议，在会上批判了甲、乙双方的本位主义思想。会议还认为，过去甲、乙双方关系不好，除了因为双方面的本位主义思想作怪以外，有时也是互相不了解情况所造成的。因此，中共西安市委就决定定期召开有市委基本建设部负责人，甲、乙双方和设计单位、地方支援单位负责人参加的会议，研究解决有关各单位之间不能自行解决的问题。乙方和甲方在市委基本建设部的领导下，开始举行每周一次的甲、乙双方联席会议。通过这种会议，双方领导人员都了解了对方的工作情况，也就不再互相抱怨了。甲方知道乙方某些机械供应不上，就把自己现有的电焊机和起重机等借给乙方；知道乙方材料供应不足，就抽出干部帮助乙方到外地采购或借材料。乙方过去抱怨甲方不能按期交图纸，现在则帮助甲方共同催设计单位，有时图纸实在到不了，就做其他工程来弥补完不成任务的损失。过去下边不容易解决的问题，通过双方领导人在会上商量，很快就能解决了。如乙方预制场即将开工的时候，厂内的轻便铁道还没有铺好，原因是买不到铁轨。过去，几个建设单位都有暂时不用的铁轨，但是，因为有的怕乙方将来还的铁轨质量不好，有的怕还迟了影响自己建厂任务的完成，谁也不愿拿出来。乙方在联席会上说明没有轻便铁轨的利害后，甲方就同意拿一部分铁轨来支援预制场了。
甲、乙双方联席会议还解决了乙方干部力量不足的问题。一月份乙方的干部比国家规定的编制少一千人左右，有些工地因为干部力量太弱，管理很混乱，严重地影响施工任务的完成。西北工程管理局虽然答应抽调一部分干部给工程公司，但是也不能在很短时间内抽调出来。乙方的领导人员在联席会上也把这个问题提出来了。西安市委基本建设部领导同志建议把甲、乙双方在工地上的干部合起来使用，这样就可以加强基层的干部力量。双方干部合并使用后，有些甲方代表担任工区党委书记，有的担任管生产的工区副主任。甲方的技术监督科和工区的技术组合并起来成立了技术检查站，直接受工区领导。这些干部既要对甲方负责，又要对工程进度负责，他们既了解甲方的情况，又了解乙方的工作情况。过去甲、乙双方容易发生争执的事，通过这些干部向领导上反映就比较容易解决。在质量监督方面，过去有时甲方工程技术人员发现质量有问题，他没有权利命令工人停工或返工，只好反映给甲方的工地代表，代表再找乙方的区主任，有时还需要公文往返，往往因此拖延时间，把小返工拖成大返工。合并起来以后，所有的检查人员都成了工区的干部，发现质量有问题就可以及时处理。
目前，乙方和甲方的配合协作关系虽然有很大进步，但是，遇到代用材料差价等问题仍有争吵，这就需要双方干部进一步克服本位主义思想，加强整体观念，实事求是地解决问题。