“在家千日好、出门一时难”——读者来信要求车站、港口改善客运工作 [复制链接]

第2版()
专栏：

“在家千日好、出门一时难”
——读者来信要求车站、港口改善客运工作
买票难
河北省迁西县汽车站的售票方法很不好。有一天下午两点售票，我早上七点就去排队等着，还是没有买到票。当时许多买不到票的旅客都要求登记预售票，但是站上的工作人员把售票的窗口一关，说：“明天早点来站队吧！”我们告诉他们：“明天再来排队，又要耽搁一天工作，为什么不可以卖预售票呢？”他们却说：“不卖，我们车站就是这个规矩”，“六年来一直如此”。
我是从广东省佛山市到北方来办公事的，一路上走过许多地方，像广东河源县汽车站和灯塔中心汽车站、河南商丘市汽车站，都采用预售票的办法，很方便。为什么迁西县汽车站死抱住“六年来一直如此”的老规矩，不肯给旅客一点便利呢？　　　　　　祝志求
千古奇闻
有一天，石家庄南面的冯村火车站上，来了两位女同志，要买去杨柳青和兰县的车票。售票员说：“不卖！我们不知道这两个车站在什么地方，也不知道票价，查起来太费时间。”无可奈何，其中有一位同志只得苦苦哀求，说了许多好话，才让她买了去石家庄的票。为什么要卖给她去石家庄的票呢？原来是售票员对石家庄熟悉，知道票价，不费时间。
售票员不熟悉业务，不知道站名，不知道票价，就可以不卖票。这真是千古奇闻。但是冯村车站是一贯如此的。他们常常粗暴地说：“不知道票价”，就不卖票，好像还满有道理一样。
中国人民解放军某部　李泰丰
宜昌——旅客的愁城
我因公赴重庆，在汉口等了好几天船都没有等上。汉口客运站说宜昌每天都有开往重庆方面去的船，要我到宜昌去等。我听了他们的话赶到宜昌。谁知宜昌的情况更坏，一等就等了七、八天，还是没有船，甚至还有人已经等了两个星期。据说宜昌港已经积压了旅客两、三千人，而且是经常如此的。旅馆里、候船室中都住满了人。有的人吃光了旅费，有的人因为居住条件不好生了病。大家日夜着急，吃饭睡觉都不安心。但是宜昌客运站对这种情况竟熟视无睹，不但不赶快想法解决，反而说：“我们的运输是有计划的，不能乱运。”真不知道他们订的是什么样的计划。
我是身有急务，再也等不下去了，请宜昌客运站赶快想法开船吧！
北京钢铁工业学院　林发成
“末车已过”
北京市市级机关六月份以来都改成每天下午六时半下班了。可是，34路公共汽车没有适应夏令时间，还是七点半收车。我每天下班后急急忙忙赶到西直门，已经近八时，照例是“末车已过”。徒步回家吧，人的精力有限，吃不消；不回家吧，孩子没人管，“养而不教”，怎能算是尽到妈妈的责任？
这个问题，曾有许多人提过意见，但是至今没有解决。现在我再一次呼吁：把34路公共汽车的收车时间延长到每晚八时。
北京市人民检察院　孙静贞
拥挤的列车
六月十八日晚上九点钟，由汉口开往北京的64次直达客车开进汉口站。车站上广播说：“请不要拥挤，先进站后进站都有座位”，谁知进得站去，完全不是这样，每节车厢都挤满了人，许多从汉口到北京去的旅客，不要说是找个座位坐，连稳稳当当站脚的地方都找不到。车上车下，乱成一片。
据说，汉口站在这次车上多卖了三百张票，而且类似的事情还不止一次，我们要求汉口车站重视旅客的安全，不要滥卖票。
张仁清　柳朋飞
学一学好办法
我从长沙坐过两次火车。长沙站的售票方法和服务态度很好。旅客在这里换车时，不必排队等。只要按着次序坐好，到时间，售票员就来收了换票证，发给一个铁牌子。他们办好换票手续后，把换好的票，按照铁牌子的号码送给旅客。剪票的办法也很好，预先把旅客的票剪好，发一个小木牌，上车时只交木牌就行。这样既避免了拥挤，也缩短了进站时间。
希望其他车站也学习他们这种为旅客服务的好办法。
中国人民志愿军某部　许文祥（附图片）
新蜀道难　　　　　英韬