鞍钢新的建设工程大规模动工 四座最新式的炼焦炉 [复制链接]

第1版()
专栏：

鞍钢新的建设工程大规模动工
四座最新式的炼焦炉
我国最大最新式的四座炼焦炉，已经在鞍钢化工总厂北面的一片宽旷的场地上开始建设。
目前，新一、四号炼焦炉基础工程的地下作业格外繁忙。威力强大的打桩机，整天鸣叫着，把一根根十多公尺长的混凝土桩击入地层。在一条近三里长的地沟里，管道工人正在敷设着一节节有好几抱粗的地下水道管。运送混凝土的翻斗汽车，来往疾驰，从煤气里回收各种化学品的巨型回收车间工程，已经开始浇灌基础。
这四座巨型新式炼焦炉，是在苏联专家指导下由鞍山新成长起来的一批化工设计师设计出来的。建成以后，它们每炼好一次焦炭的时间可以比鞍钢现有的炼焦炉缩短两小时左右。建设这些新炼焦炉所需要的主要新式设备，也都是由国内各机械制造厂供应的。
一个新的露天铁矿
在鞍山市区南面十多里路的东鞍山露天铁矿区工地上，矿工们正在加速削平它的山头。
这座在五月份开始建设的巨型的露天铁矿，将成为鞍钢最大的矿山之一。这座矿山的建设者决定在今年年底，要砍掉一个九十多万吨重的山头。按照原来规定，这个工程要做一年半时间。
规模巨大的烧结厂
鞍钢正在建设一个规模巨大的新烧结厂。经过建设者八个月的日夜劳动，这座工厂的土木建筑工程就要结束，机械安装已经开始。
鞍钢的建设者正在以最先进的技术把这座工厂装备起来，使它从原料入厂到成品出厂的过程中，全部消除费力的劳动。在有高温和有灰尘的车间里，都设有空气淋浴等新式设备，使工人能经常呼吸到新鲜的空气。生产过程中产生的有害气体，都由刚完工的高达一百公尺的烟囱排除到天空。
浮选铁矿的新车间
在鞍钢烧结总厂南面的山岗上，一个新的车间——我国第一个黑色金属矿的浮选车间，正在建筑工人手中成长起来，车间附近已经堆满了浮选机、球磨机等机械设备，就要开始安装了。
浮选，主要是用豆油脂肪酸和曹达灰等化学药品，使贫铁矿中的铁和杂质分离，以便把原来含铁量30％左右的贫铁矿，变成含铁58％左右的精铁矿。因为浮选能够直接选赤铁矿，比用磁选法可以减少一道还原的工序。据中国科学院冶金陶瓷研究所试验证明，每选一吨矿石，浮选还能比磁选降低成本两元。
近三百里长的铁路
鞍山的铁路建筑工人们经过四十五天的突击，在十日完成了鞍钢炼铁厂十一条铁路的建设任务。这些铁路是不久就要投入生产的九号高炉用来运送铁水、铁渣和炼铁原料的。
为了满足生产建设的需要，鞍钢今年新建和改建铁路的规模比以往任何一年都大。筑路工人们今年内要铺设的铁路总长度将近三百里。建设这些铁路要完成一百万公方的土方，并且还要给电机火车架设二百多里长的摩电线路。
现在，鞍钢需要的大量炼焦煤和矿石，已经可以通过一个新建成的巨型车站直接运进厂区。在东鞍山，电机火车也开始沿着一条新修复起来的盘山铁路，日夜不停地从山顶向选矿厂运送着铁矿石。在富饶的大石桥镁矿区，一项约四十里长的铁路工程正在敷设铁轨。为新建的四座巨型炼焦炉建设的铁路，也开始施工了。　（据新华社讯）