天空的主人 [复制链接]

第4版()
专栏：

天空的主人
杨肇林 苏延昌
大雾迷漫，
是锻炼本领的时光，
万里长空，
是建立功勋的战场！
每一条空中道路都通向胜利，
艰苦的锻炼是成功的保障！……
——海军航空兵战士的诗
我们来到浙江的一个海军航空基地。一年多以前，这里还是前线，一江山岛还没有解放。一年后来到这里，部队已经向前伸展了。
我们的汽车走在盘旋的山路上。傍晚，翻过最后一座大山，终于听到了那亲切的海涛拍岸的声音，我们来到目的地了。跨出汽车，斜风细雨迎面扑来，乌云仍然压着头顶。雨中，青蛙鼓噪得厉害，显得四外更加寂静。村庄和稻田都笼罩在烟雨雾气之中，路上一个人影也看不见。突然，空中响起尖锐的啸声，两架喷气歼击机掠过天空，接着又飞过一批四架。飞机飞在薄云里，像是披着一身轻纱，转眼直向高空冲去。我们都停下来，看着飞机远去。在这“路上少行人，天上停飞鸟”的天气里，飞机仍然出航，不禁使我们感到惊异。
一年以前，我们就结识了这支海军航空兵部队。人们都说这是一支“藏龙卧虎”的部队，前些日子，他们还因为作战有成绩，受到了国防部的嘉奖。今天看到他们在雨中，在复杂气象条件下照常飞行，就可知道他们在这一年中，又有了飞跃的进步！
这里有许多熟悉的朋友。见面之后，很自然地谈起这一年来的战斗生活。一年以前，他们战斗的对象还是美制蒋军F—47型螺旋桨飞机；进驻此地后，主要任务便是打F—84喷气战斗机了。不久以前，连F—84也很少在这一战区出现。他们和敌人的F—86型飞机已经干了几场。现在，敌人的飞机干脆看见我们就躲避。敌人在这样短的时间里，由F—47，换F—84，再换F—86，接连地更换机种，可以看出我们的战鹰曾经进行了怎样的战斗！
一江山岛解放后，部队立即进驻此地。敌人不断派出F—47型飞机侦察、骚扰。他们在连续失利后，慌忙又把F—84投入战斗；不久，在一天当中就被我敲掉了两架。同天下午，又打落他一架PBY型飞机。
我们从作战部门要来了那一天的战报。打开作战标图，只见记载着战斗过程的彩色铅笔线，在整个战区组成了一张网。四架红色小飞机和它们放出的红线，是这张网的经络。标志着敌机行动的四条蓝线，则极不规则，看来它们时时想越轨冲出。先是在大网的中央，有一条蓝线断了。这说明，一架敌机在这里被击落下去。接着，又一条蓝线被掐断。剩下两条蓝色虚线，就向台湾方向逃去。在这张平面图上，并没有标出高低变化，而实际上，当天的战斗是在不同高度的空中进行的。
在这一场战斗中，更使我们激动的是我们的空中战士。那天，由张文清带领的机队，在××上空截住了敌机。从标图上看出，他驾驶的一号飞机已经逼近一架敌机；由王洪喜驾驶的三号飞机也逼近了另一架敌机。再向前看去，张文清的位置突然出现在被王洪喜追逼的那架敌机的右后方，敌机受到威胁，急向左转弯，这时王洪喜就向敌机开炮。于是，标图上抹掉了第一架敌机。
参加这次战斗的同志向我们介绍：“王洪喜打得狠，也十分准，把敌机打了个当空爆炸。敌机飞行员刚刚抛掉座舱盖，还没有跳出来，就跟着飞机化成碎片了。”他又指着张文清那突然变换的位置说：“你们看，王洪喜一进入攻击，张文清立即主动采取佯攻，敌人吓蒙了，一转弯，就空出一大块面积，老老实实饱受了一顿‘赏赐’。跟着，张文清自己也打中了一架敌机。他们配合得太好了！”
我们去访问以勇敢善战著名的王坤。他在调到东海前线来以前，曾经一次击落、击伤敌机F—86各一架。在东海上空的一次战斗中，他带队和敌人一直打到四五十公尺高的低空。敌人低飞盘旋躲闪，王坤贴近海面作战，进行了七次攻击，最后把敌机打落下去。当他脱离战斗，昂首拉起飞机的时候，从尾部喷出的气流把海水冲开一个大洞。以后，他就参加了全国青年社会主义建设积极分子代表大会。
对于这样勇敢的人，你能用什么言语来赞扬呢？你能想像得出他们花了多少功夫，多少心血，使自己掌握这样的作战本领。
我们拜访了部队长李文模海军上校。上校可以当得起“雄鹰”的称号，他曾经在雪山草地上锻炼成长，如今，他又飞行在万里长空，领着一整个鹰群战斗。我们和他谈起这次来部队所得的印象，他谦虚地说：“不，我们的仗没有打好，过去一段时间里，不应该只是打下××架敌机，应该大于这个数目！”
在我们提出问题以后，上校列举了许多生动的材料，提到了许多人的名字，而那些战斗得好的同志，也都是训练中最好的同志。从上校的回答中，我们知道了，我们的飞行员都有坚定的事业心，为了党和人民的需要，他们力求上进，从事艰苦的劳动，他们经过千百次的飞行，提高了本领。这样一些自觉的战士，成为天空中的优秀猎手，不是十分自然的么！
这时，天空忽然响起了春雷一般的声音。上校几步迈到窗前，推开窗门，夜航飞机在窗外天空中闪过。从地面陡地竖起了一条光柱，借着探照灯光，看得很清楚，雨还在下着。
不久以前，敌人还在说我们“下雨放假，夜晚休息”，现在倒要看看谁爬在窝里不敢动弹了！