克拉玛依油区的运输问题亟待解决 油区已有十二口探井出油十三口探井有油气 [复制链接]

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克拉玛依油区的运输问题亟待解决
油区已有十二口探井出油十三口探井有油气
本报乌鲁木齐5日电　截至八月三日，克拉玛依油区已经有十二口探井喷出原油，十三口探井有油气显示。在有油气显示的十三口探井中，有一口位置很重要的探井，经过电测证明，已穿过了六个含油层，地层情况和克拉玛依已经喷油的各井完全相符，说明克拉玛依油区的储油面积又向玛纳斯河岸伸展了十多公里。
克拉玛依油区的负责人秦峰三日向本报驻乌鲁木齐记者说：“当前开发克拉玛依油田最迫切的仍然是运输问题。从独山子到克拉玛依的公路，路面已经加宽，只等待铺砂石，但是运输砂石的车辆很少，延迟了这条公路的竣工日期。离克拉玛依九十公里的乌尔禾，有的探井已经开钻，有的即将开钻，但是从克拉玛依到乌尔禾的公路还没有动工，在这条线路上运送器材的汽车也寥寥无几。原先计划从博克图引水到克拉玛依，经最近探明，在夏秋之间，博克图的水量很小，因此要改引玛纳斯河的水。但是水管仍然堆积在中苏边境的震尔果斯。再过两个多月，冬天就要来到克拉玛依，冬防问题也是很紧迫的。但是保暖设备直到今天还没有着落。目前，克拉玛依正值酷暑，白昼气温高达摄氏四十五度，饮用的水也随着增加，但是全油区只有十三辆水车来回运水，由于工业用水一时供应不上，曾被迫停过工。
秦峰同志和独山子矿务局副经理范子久，为了交涉车辆，曾多次来往克拉玛依、独山子和乌鲁木齐，但是运输问题并没有彻底解决。新疆维吾尔自治区人民委员会先后调拨了四百八十辆汽车，因为许多汽车破旧，出勤率不高。新疆交通厅最近派人前往克拉玛依了解运输情况，据说，目前不可能再增拨车辆。是不是真的不能给克拉玛依油区增加车辆呢？记者从有关方面获悉：新疆现有的六千二百多辆载重汽车，其中一千几百辆分散在一百四十六个单位，平均利用率不到40％，其中新疆维吾尔自治区运输局的二千四百多辆汽车的利用率，也只有60％。有的有车的单位，既不愿参加计划运输，又不愿被集中管理，暗地里将车辆分散，化整为零，以缩小目标。有的单位竟违法乱纪，将一部分汽车，私自卖给青海省贸易公司和甘肃山丹建筑公司。显然，当前并不是调拨不出更多的车辆来支援克拉玛依，而是没有计划没有决心去筹措这项紧迫的工作。因此，这种情况应该立即引起有关方面的严重注意。