勃兴的山城——南平 [复制链接]

第2版()
专栏：

勃兴的山城——南平
新华社记者　郑汀
乘闽江轮船从福州溯江而上，快要到达南平城时，在两岸一脉青翠的岭巅上矗立的两座古铜色的宝塔吸引着所有的乘客。这就是南平城郊有名的“双石塔”。闽江的建溪和沙溪二条支流在南平城下汇合，恰好形成一个“人”字。“人”字头向东南方奔流入海。南平人的祖先怪这个山城居于“人”下，成了“人下之人”，所以穷困一生，永无翻身的日子。为了改变这个倒霉的“风水”，他们在明代万历年间广集人力、物力，在江边岭巅上建造起这个“双石塔”，意思是要把原来江流形成的“人”字，给它在旁边添上两“点”变成个“火”字。这样，可使这个山城和自己的世代子孙像火一样的兴旺发达起来。但是，在过去的三百多年中，“双石塔”并没有带给这个山城的人民甚么幸福，人们善良的愿望只有在今天才开始真正实现。
群山环抱的南平，有着发展成一个以林产、化工为主的工业城市的优越条件。在它的周围，有方圆七万平方公里的林地面积，木材蓄积量约有一亿八千万立方公尺，占福建全省的木材蓄积量75％左右；林业副产品如油桐、油茶、香菇、笋干、土纸、兽皮等也极丰富，并且有煤、铁、金沙等矿藏。过去，这一带林区盛产的物品集中到南平后，主要靠闽江航道运往省外各地，但这条全长二百多公里的航道就有一百八十多处滩礁。解放以后的这些年来，虽然经过不断疏浚，逢到山洪暴发或枯水季节，停航或船只触礁事故仍有发生。因而，这一带林区的丰富资源未被充分开发和利用，发展林产、化工工业更不容易办到。现在，南平有一条支线通向鹰厦铁路，隆隆飞驰的列车已经开到南平城，另一条通向海滨的南（平）福（州）铁路也正在日夜赶修。这两条铁路和南平周围众多的航道、公路，结成强大的运输网，使南平城和它周围的山村都将同祖国内地和沿海城市联结起来。
一个新的工业建设计划，已经在这里开始勘测、设计，有的已经在施工了，山城周围一片繁忙建设景象。在闽江南岸和山城东西两边公路旁的青翠的岭坡上，不时腾起烟雾，传来震撼山谷的爆破声；载满建筑器材和建筑工人的载重汽车，扬起滚滚尘土，来往穿梭般飞驰。这里新建的工业中，有一个年产三万多吨新闻纸的自动化造纸厂，还有三个年产近四十万立方公尺木材的机械化采伐场，一个可贮存三十万立方公尺的贮木场，和一个年产十五万立方公尺枕木、板材的自动化制材厂。全部工业投资超过过去六年的投资总额四、五倍。为了林业建设的需要，这里要铺设一些专用铁路和架设悬空索道。此外，这里还要和位于这个山城东北方的古田架设高压电线，著名的古田水电站的电力将通过高压电线输送到南平，使这些工厂、企业得到廉价的动力用电。
这个山城原来只有三万多人口，由于铁路的修建工程和在它周围开始建设新的工厂，人口增加了一倍多。城区原来在雨天里两个行人撑伞就要相碰的主要街道，已经拓宽并铺设混凝土马路。
现在，每当晴天的夜晚，有许多人跨过壮丽的闽江公路大桥，到闽江南岸的石塔下新建的火车站附近的滨江花圃上游憩。城区和火车站上的灯火与蓝天上的繁星争相辉映，为这个山城增添了旖旎风光。