我国设计的新型机车试制成功 这种机车采用机械化设备，牵引力大，速度快 [复制链接]

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我国设计的新型机车试制成功
这种机车采用机械化设备，牵引力大，速度快
新华社讯　我国设计和制造的第一辆1—5—1大型货运机车，在大连机车车辆制造工厂试制成功。
18日上午，这辆机车从工厂开出，用每小时十五公里的慢速逐渐加大到七十公里的速度，沿着大连到北京的线路往返运行了一百四十公里。这辆机车的设计师、工程技术人员和亲手制造这台机车的工人们，在行驶途中都对自己设计和制造的部件，一一做了仔细检查和研究。根据检查结果，这辆机车行驶情况很好，在每小时达到七十公里的时候，机车的各个部分都没有发现不正常的现象。
这辆新型机车，比我国目前铁路上普遍使用的冖ㄎ1型货运机车的牵引力大80％。它在千分之四的坡道上载重两千八百吨，每小时可以行驶三十九公里（冖ㄎ1型机车载重同样的数量，每小时只能走二十公里）。新机车每万吨公里省煤12％；每马力的金属消耗量，减少28.5％。
在新机车上普遍采用了机械化设备，代替了繁重的体力劳动。这个机车的司炉工人只要看着仪表，手轻轻地拨动自动加煤装置，煤就可以均衡地被送入炉膛。新机车上还有自动加油机、风动摇炉机等多种新设备。司机室十分宽敞，光线很好，并且有保暖保温装置。
这辆新型机车是去年1月开始设计的。新机车的设计师、工程师和工人们在苏联专家的指导下，从设计到制造完成，一共只用了一年零八个多月的时间。
上海钢铁公司第三钢厂、鞍钢无缝钢管厂、天津车辆弹簧厂等十几个工厂的工人，都为这个新型机车制造了质量优良的部件。