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贯彻群众路线,学习掌握技术 第一汽车制造厂厂长饶斌同志的发言 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1956-09-26
第6版()
专栏:

贯彻群众路线,学习掌握技术
第一汽车制造厂厂长饶斌同志的发言
我完全拥护毛主席的开幕词和刘少奇同志、邓小平同志、周恩来同志代表党中央委员会所作的报告。
党中央关于“力争三年完成第一汽车厂建厂任务”的指示,大大地鼓舞了建厂的全体职工,我们在上级党政的正确领导下,由于全国人民的有力支援,各兄弟厂的协作配合,以及苏联无私的全面援助,并依靠全体职工的艰苦努力,使我厂能在三年的时间内胜利地完成了建厂任务,并提前完成了生产准备工作,试制出质量合格的国产解放牌汽车。
我厂是在苏联无私的援助下,用先进的、现代化的技术装备起来的;所采用的工艺过程,也是苏联汽车生产中的最新成就。但是我厂掌握技术的力量却是很弱的:工程师级的老技术干部约占技术干部总数的百分之五,其余都是刚从大学、专科学校和中等技术学校毕业的学生;老技工约占工人总数的百分之二十五,其余都是新近培养训练的青年工人;另派往苏联学习回厂的工人与干部有五百多人。一般说来,他们都没有进行现代化汽车制造和组织大量生产的经验,这就可以看出,我厂职工的技术水平与管理水平,远不能适应现代化汽车制造企业的生产要求的严重情况。这也就是我厂建成后,正式投入生产时所显露出来的厂内的主要矛盾。我现在就学习掌握技术克服上述的矛盾,讲些意见。
我们为了解决上述矛盾,按照中央所规定的群众路线的方针,在建厂与生产准备的实践中,发动与组织了群众性学习、掌握技术的热潮,贯彻实行学习技术的群众路线,为我厂迅速而全面地提高技术水平、管理水平打下初步基础。具体说来,我们采取了以下的措施:
一、组织群众性的互教互学,边生产边学习,加快了学习、掌握技术的速度。我们全厂的技术力量,虽还不能适应生产需要,但已具备了用群众互教互学办法,生长技术力量的良好条件。我们除了配备专人向苏联专家学习外,组织回国实习生,结合生产与管理上的需要,传授自己所知,考验自己所学。在技术干部中,我们推行了连锁传授法,技术干部将自己所长,有计划地在生产实践中传授给别人。在技工里,组织师傅带徒弟的晋级学习,把工人晋级的经济利益与国家生产需要的利益结合起来。根据经验,如配有得力师傅,按照规定的培养办法,在实行群众性的晋级学习中,技工提高技术的速度是:三级工晋一级只需学习三个月;四级工晋一级只需学习四个月;五级工晋一级也只需学习半年左右。至于六级七级工提升一级需要学习多久,我们还在试验中,估计约一年左右。经过在生产中的晋级学习,到目前为止,全厂已有二千人提高了技术等级。按照这样的速度,预计在二年内,工人等级平均可提高三级,既能保证我厂生产达到设计能力的需要,又可向兄弟厂输送技术力量。
二、发挥群众的创造性,总结、推广群众中学习技术的先进经验,全面提高技术水平。我厂的先进生产者运动,是以“学习技术、提高效率”为突出的目标之一。工人群众中创造出来的学习掌握技术的方法是很丰富的。在胡年荣同志创造深孔镗刀、提高效率三十六倍的首创精神影响下,涌现出大批掌握新技术的先进生产者。我们今年已采纳了七千多件合理化建议,并在全厂总结与推广了二百八十八项先进经验,例如:青年突击手刘耀宗“百台次调整不出事故”的创举,女工董桂清使用刻度盘、提高磨齿轮效率十倍的创造等。这就大大鼓舞了全厂职工学习与掌握技术的积极性,连平日学习不积极的工人也反映:“上工序拉着我,下工序推着我,拉拉推推也提高了技术”。这就是我厂在较短的时间内,有百分之五十的技工,能达到并超过了苏联设计的劳动定额的主要因素。
三、实行劳技结合,刻苦钻研技术,建立劳技合作的亲密友谊关系,对生长技术力量,作用很大。我厂技术干部和技工,在新技术新设备面前都深感知识与经验不足。因此“劳技结合、刻苦钻研”就成为技术干部和技工在学习技术上的共同要求。又由于从四面八方调集到新厂来的技术干部和技工,都互不了解,在这种合作中,不仅充分发挥了技术干部在指导技工掌握与提高技术的作用,同时也加强了技术干部的群众观点与联系群众、联系实际的作风,正确地建立起劳技合作的友谊关系。这一方面的事例是很多的。比如底盘车间齿轮工部有九台美式的“格里生”伞齿轮机,这种精密机床是著名难使用难调整的,又无专家指导使用。我们为了要掌握这种机器,曾组织了一个研究小组,包括两名大学生和一批技工,在一位工程师的领导下,经过两年多时间的共同学习,刻苦钻研,细心试产,终于熟练地掌握了这种机器。技术干部与工人的技术水平都提高了,并建立起劳技合作的亲密友谊关系。知识分子出身的技术干部反映:“这是提高、改造技术干部的实际有效的办法。”
四、发挥与依靠群众的创造性,从实际出发,认真贯彻执行工艺。我们在学习掌握技术的工作中,对于苏联汽车工业多年来的丰富工艺经验和技术结晶,应该特别重视与认真学习。我厂在调整生产时,曾经发动与组织了全厂技术干部与工人,认真学习了苏联设计的工艺资料。因此加强了职工的工艺观念,为正确执行工艺,提高技术,生产合格产品,提供了条件。但是,在执行苏联设计的工艺工作中,也必须强调从具体条件出发,不断吸收群众中的创造,才能搞好生产。例如我厂铸工车间,由于使用的原料不符合原设计上的规定,因此,该车间曾发动与组织职工,在生产实践中摸索出适合新条件的工艺,对保证产品质量,学习技术,起了应有的作用。那种不根据具体条件,生搬硬套的非科学态度,不注意吸收群众创造的官僚主义态度,都是有害的。
五、在生产实践中锻炼提高,必须与系统的、经常性的文化技术学习相结合,才能长期地巩固群众性学习技术的热潮。在系统的业余教育方面,我们执行了“根据不同的人和不同的工作需要,建立多种多样的经常性的业余文化技术学习组织”的方针。总计我厂职工参加夜大学、中等技术学校、技工学校、专业班以及各种学习组织的,已有一万一千多人;其中不少同志已坚持学习了二年多,学习热情很高,收效较大。坚持这样学习,我们预计在四、五年内,可以培养出三百名有生产、技术经验的、夜大学毕业的工程师,可以培养出八百到一千名工人出身的、中等技术学校毕业的技术员;并且使绝大部分转业的做管理工作的领导干部,熟悉自己的业务,达到中等技术学校毕业的程度。
总之,由于我们注意执行了在学习和掌握技术上走群众路线,努力向苏联学习,向苏联专家学习,才使得我们能够提前试制出首批汽车,并开始能够以每日出产七辆汽车的缓慢速度,全面投入生产。
但我厂当前存在的问题还很多,工作中还存在着严重的缺点和错误。从现状来看,目前在生产中、工艺上所发生的许多问题,有些尚不能离开苏联专家而独立解决。热处理、铸工车间的产品和发动机的质量都极不稳定;机电设备的检修及复杂工具制造的质量,尚掌握不好;生产效率很低;管理次序不好;废品率大。这一系列的缺点,都说明我们技术水平、管理水平还远远地跟不上生产的需要,我们必须继续发动群众刻苦地学习技术,迅速加强企业的管理工作,才能求得解决。从今后任务来看,我们还要争取在两三年内,全面达到设计能力,并改进汽车设计;还要争取在四、五年内,能创造更新的与更完善、更适合中国的车型和工艺,努力赶上世界汽车工业不断前进的技术水平。所有这些都是极艰巨而光荣的任务。我们一定要发动与依靠全厂职工,保证认真贯彻执行八大决议,积极向苏联专家学习,提前与超额完成我厂第一个五年计划,提前达到设计能力。我们只有长时期勤勤恳恳的努力学习;进一步贯彻实行在学习掌握技术上走群众路线;努力改正缺点和错误;永远戒骄戒躁;更好的贯彻党委集体领导与个人负责制,才能保证完成八大所授予的一切光荣任务。
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