中国汽车制造业的初生——为长春汽车制造厂建成而作 [复制链接]

第2版()
专栏：

中国汽车制造业的初生
——为长春汽车制造厂建成而作
苏联汽车工业部部长　尼·伊·斯特罗金
苏联人民热诚地向中国朋友祝贺中国汽车制造业的初生子——长春汽车制造厂的建成。
从决定建设汽车厂的时候起，苏联专家就热忱地给予中国同志系统的帮助——从地质勘查、挑选厂地、设计工作、供应机器设备，直到领导建筑安装工作和调整汽车的生产。为了工厂的装备，苏联供给了将近六千件主要和辅助的设备和仪器。
苏联汽车工业部是长春汽车制造厂的设计者和机器设备的主要供给者。苏联的其他工业部门，如车床和工具制造工业，机器制造部所属各企业等等，也积极地参加了为长春汽车制造厂生产机器设备的工作。
参加第一汽车制造厂的设计工作的，除去汽车工业部国立机器制造厂设计院和莫斯科利哈齐夫汽车厂以外，还有二十个设计机构。
在中国开办了一所专门学校，由苏联专家帮助长春汽车制造厂培养工程技术工作人员和工人。此外，还有一部分中国工人和工程技术工作者曾到苏联企业去实地学习。已有三百七十位中国同志在苏联经过了八个月到一年的实习。目前在莫斯科和高尔基的汽车制造厂里，还有一百三十位中国同志，他们的实习也即将结束。
中国实习生在业务上和品质上都是优秀的。他们非常勤劳，好学，具有原则性并且对自己要求严格。这一切保证了他们学习的成功。
在长春汽车制造厂建设期间，有一百一十五位苏联专家到中国来直接帮助安装机器设备，帮助掌握生产和调整所有的技术操作过程。
现在，长春汽车制造厂的第一批汽车已经试制成功。在中国历史上第一次有着长春汽车制造厂制造的大批本国的“解放”牌汽车参加中华人民共和国建国七周年的检阅。
我们怀着赞美的心情注视着中国人民和平的创造性的劳动。中国人民正在满怀信心地把自己的祖国建设成一个人民福利不断上升的强大的社会主义国家。刚刚落成的长春汽车制造厂在这个事业中会起不小的作用。