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电子管厂和第一汽车厂开工生产 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1956-10-16
第1版()
专栏:

电子管厂和第一汽车厂开工生产
新华社15日讯 国营北京电子管厂今天举行开工典礼庆祝大会。
国务院副总理李富春在会上说,为了在我国实现社会主义工业化,我们必须积极地建立和发展无线电工业。他说:北京电子管厂的建设成功,就为我国无线电工业的发展创立了一个良好的开端。我国有句老话:万事起头难。我们既然开了头,建立起了第一座现代化的电子管厂,并且在苏联帮助下建设得很好,我们就不愁在今后的一个相当长的时间内,建立起一系列的无线电工厂,克服我国无线电工业的落后状态。
李富春副总理说,无线电工业在现代工业中占有极其重要的地位。一切现代化的工业都不能离开无线电工业,它的高度发展是现代科学技术发展到新的阶段的一个重要结果。而我国原来可以说几乎没有无线电工业。
李富春副总理最后指出:北京电子管厂今后的任务,不仅要迅速地掌握生产技术,生产出大量的多种多样的电子管,而且要为今后建设其它的电子管厂培养大批的技术人材和创造各种技术条件。
李富春副总理讲话时对北京电子管厂开工生产表示祝贺,并且代表国务院对给予我国建设这个工厂全面援助的苏联政府表示衷心的感谢。
以苏联无线电技术工业部副部长札哈罗夫为首的苏联无线电技术工业部代表团,参加了开工典礼庆祝大会。
中央和北京市的许多部门负责工作人员,今天都前来祝贺。中华全国总工会主席赖若愚、中共北京市委副书记陈鹏,都在会上讲了话。
接着,北京电子管厂厂长讲话,他说,我们要努力克服在电子管大批生产中可能遇到的困难,认真地学习苏联先进经验,试制更多、更复杂的新产品,掌握先进技术,赶上世界水平。
国家验收委员会主任在会上宣布了验收结论。国家验收委员会认为,全厂工程质量总评为优等;全部工程已经能满足开工生产的需要。
最后,李富春副总理在礼乐声中剪断了红色的彩绸。李副总理和苏联无线电技术工业部代表团人员,以及来宾们,由工厂厂长,总工程师陪同参观了工厂。
新华社长春15日电 第一汽车制造厂国家验收委员会主任委员、国家建设委员会副主任孔祥祯今天在第一汽车制造厂开工典礼大会上宣布:第一汽车厂正式移交生产。
下午二时正,全厂各个车间的全部机器和输送带同时转动了起来。分布在各条流水生产线的汽车工人加工出的汽车零件和总成,源源不断地汇集到总装配车间。崭新的“解放牌”汽车,一辆接着一辆,从总装配线末端开出来。
有两万多职工和他们的家属参加的开工典礼,是在汽车厂厂房门前广场上举行的。在工厂大门上,悬挂着横幅标语:“光荣归于伟大的中国共产党的领导”。从各地前来参加典礼的来宾们同职工一起,热烈地庆贺我国第一个汽车工业基地的按期建成,庆贺我国人民在苏联援助下用自己的劳动开创了我国自制汽车的历史。
第一机械工业部部长黄敬在开工典礼会上指出:第一汽车厂的建成和投入生产,将使我国机械工业达到一个新的技术水平。黄敬在讲话中感谢苏联对这个工厂的全面援助,感谢中共中央和国务院的领导、全国人民的支援和当地党政领导机关的领导和支持。他说:苏联政府和人民在这个厂的建厂和试生产的过程当中,不仅为这个厂作了工厂设计、供应了装备和全套技术资料,并且派来了一百八十多名优秀的专家,同时还训练了大批干部和工人。黄敬号召全厂职工继续向苏联专家学习,并且要更好地同各兄弟厂合作,为国家生产出大量物美价廉的汽车。
应邀前来参加第一汽车厂开工典礼的苏联代表团团长、苏联汽车工业部副部长维·亚·西里方诺夫,对我国第一个汽车工业基地的诞生表示热烈祝贺。西里方诺夫说:以现代技术装备起来的第一汽车厂,现在已经成为中华人民共和国的先进企业了。今后,它不仅能够不断地生产出大量的汽车,同时由于载重汽车生产工艺的多样性和生产的成批性,这个工厂还将成为中国职工的一个良好的学习生产技术的学校。
莫斯科利哈乔夫汽车厂厂长阿·格·克里洛夫在大会上代表莫斯科利哈乔夫汽车厂职工,向第一汽车厂职工宣读了贺词,把象征着中苏两国人民友谊的一座人物塑像和一面锦旗,献给了第一汽车制造厂。
第一汽车制造厂厂长饶斌、党委书记赵明新,在开工典礼会上代表全厂职工向帮助建厂的苏联政府和苏联专家,以及支援第一汽车厂建设的全国人民,表示深切的感谢。大会快结束的时候,一辆崭新的“解放牌”汽车开进会场;在全场欢呼声中,厂长饶斌把这辆汽车赠给了苏联代表团。同时,他还把第一机械工业部和第一汽车厂的四面锦旗,分别赠给了苏联经济联络总局、苏联汽车工业部、莫斯科利哈乔夫汽车厂和苏联汽车工业部设计院。
在开工典礼大会上讲话的,还有建筑工程部副部长宋裕和、中共吉林省委书记赵林、中共长春市委第一书记宋洁涵,以及中央和地方有关机关来宾等多人。
会后,参加开工典礼的苏联代表团和全国各地的来宾,参观了这个工厂和“解放牌”汽车的生产过程。
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