厦门海峡建筑起两座最大的海上长堤 鹰厦铁路将通过长堤跨过海峡 [复制链接]

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厦门海峡建筑起两座最大的海上长堤
鹰厦铁路将通过长堤跨过海峡
新华社福州20日电　新华社记者陈启桐、林俊卿报道：在福建省的厦门海峡，现在建筑起两座我国最大的海上长堤——厦门海堤和集美海堤。鹰厦铁路将通过这两座长堤跨过海峡，直达我国东南贸易良港的厦门码头。
把厦门岛和祖国大陆连结一起的厦门海堤，堤长二千二百一十二公尺、顶宽十九公尺，从1953年6月开工后，已在1955年10月完工，并已通行汽车和行人。这座长堤经过一年来各个季节的潮汛考验，证明工程质量完全合乎标准。另一座集美海堤，堤长二千八百二十公尺、顶宽十一点五三公尺，自去年10月开工以来，到目前全部堤身都已筑出最高潮位一公尺以上，护坡工程也已大部完成，现在正日夜进行填心铺面和砌胸墙等结尾工程。
这两座全长共达五千多公尺的海上长堤，全部是利用当地坚固、美观的花岗石砌成的。三年来，九千多个筑堤工人在没有开山机、起重机等现代化施工设备的条件下，终于战胜了一切困难，用钢凿和炸药把周围几十座石山削去一半或开成平地，再把采得的三百七十多万吨石料用板车、帆船从百里外运来填海。美造蒋军飞机有一时期曾经每天到工地上空袭扰一百多架次，但是并不能阻止在波涛汹涌的大海中筑起这两座壮丽的长堤。（附图片）
建成后的高崎——集美海堤　新华社记者　相知摄