一个不死不活的机构 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信

一个不死不活的机构
浙江省运输计划委员会是1953年1月，根据前华东财委和华东运输计划委员会的指示成立的。随后，在各专区、县（市）也相继建立了运输计划小组。“省运输计划委员会组织简则”规定，各级运输计划委员会属各级财委领导；负责统筹平衡全省运输计划，调节各种运输工具以及检查计划执行情况。
随着机构的建立，全省共调集了六十七个专职干部（各级运输计划委员会的委员和兼职干部不在内），其中，省运输计划委员会办公室有二十五人。在开始一个阶段，由于华东和省的有关领导的重视，在工作上的确作出了一定成绩，收到了一些效果。但是，1954年财委撤销后，它究属哪一个机构领导，几年来一直得不到明确答复。各级运输计划委员会失去了经常的领导，在工作上形成自流状态。专、县财委撤销后，有的运输计划小组为了请示工作到处碰壁。党委财贸部不管具体业务；交通局照规定，还受各级运输计划委员会的指导，也不便领导。
省运输计划委员会办公室也无人管。从1954年以来，委员会没有召开过一次会议，也没有一个委员检查过办公室的工作。运输计划的平衡工作要干部，但编制没有。各级运输计划委员会所调集的干部，开始是作为临时抽调的，后来却被长期留下来，供给仍在原单位开支。因此，各部门都有意见。
我们曾好几次用口头或书面报告过有关领导人和领导机关，但都得不到解决。只是遇到突击任务，才责成我们赶一赶；突击一完，就没人来过问了。我们希望浙江省人民委员会认真研究一下这个问题，要是工作真的需要，就要责成一个部门来领导；要是工作上不需要，就要明令撤销，不要让它不死不活。
浙江省运输计划委员会办公室主任　刘趋前