施工单位只怕赔钱，不管国家利益 中央航空港工程进度迟缓、质量低劣、浪费严重 [复制链接]

第7版()
专栏：

施工单位只怕赔钱，不管国家利益
中央航空港工程进度迟缓、质量低劣、浪费严重
据新华社8日讯　新华社记者林印报道：在北京新建的中央航空港工程，到10月15日止只完成了原定年度计划工作量的40％左右。这个工程的施工进度太慢，许多重要工程如跑道、停机坪、排水沟、公路都没有按计划要求的日期修好，其中有些工程不得不拖迟在严冬施工，预计今冬因此增加的防寒费、夜班费等约三十二万元。有些不适于在冬季施工的工程，如停机坪的混凝土工程等，如果在11月15日以前不能做完，就要拖到明年去做。
已经完工的一些工程，质量也相当差。譬如最主要的跑道工程，混凝土强度不够，有些地方露出裂纹，不合国家验收标准。跑道下面用沙铺成的基础，有部分已被雨水淘空，重新填起来的基础密实程度达不到设计要求。跑道两旁去年已经修好的一部分排水沟，普遍漏水，今年又返工重修。
这个工程不能按照预定计划进行施工的原因，主要是承包这项工程的水利部工程总局第三机械工程总队的领导人员，缺乏对国家建设负责的精神，陷进了单纯的经济主义小圈子。三总队自从去年包下这项工程之后，因为经营管理不好，去年亏累了几十万元。因此今年三总队的领导人员在领导施工时，就表现了“工程进度和质量问题还在其次，赔钱万万不能”的做法。从今年6月起，三总队和中国民用航空局建港工程处都派了主要工程师和技术员参加签订包工合同的谈判。前后开了六十多次会议，每次详细记录都经双方签字才生效。但是直到现在，合同还没有订成。双方关系闹得很紧张，有时争得面红耳赤。双方争执的内容主要在经济问题上扯皮，如运一方土究竟需要几分钱的运费等。甲方怕超过国家预算，扣得很紧。乙方怕赔钱，就一点一滴，一分一厘地争。今年年初，乙方因为包工协议尚未达成，抽调了一部分施工力量去做其他工程。不料这部分力量在四、五月间不能及时撤回，以致航空港许多应该在雨季前完工的工程如排水沟、公路涵洞，都没有按时完成。加上今年雨季来得比较早，雨水又大，材料供应也紧张。雨季中的损失很大。进港公路上有个几公尺高的大混凝土涵洞，被洪水冲垮。冲垮之前，工地的检查员发现涵洞有危险，曾经提醒工段领导和有关工程师想办法修一道防洪围堰。但是都没有接受这个建议。结果眼看着无情的洪水把涵洞冲毁，使国家遭受了一次不应有的损失。跑道两旁的排水沟没有在雨季以前完全修好，已修好的部分又普遍漏水，所以跑道上和跑道附近的雨水排不出去。本来乙方可以采取临时排水措施，就因为怕花了钱没着落，说是“除非甲方先答应了，我才作。”竟听任雨水冲刷跑道，把跑道下面沙铺成的基础淘空。这样不仅影响跑道的寿命，而且影响安全。
如果把雨季中造成质量事故的损失、雨季中窝工费用、机械停置费和追加的冬季施工费等加起来，数目相当惊人。预计今年航空港工程的实际费用，可能要超过国家预算的10％到15％。
承包这项工程的施工单位的负责人，并没有很好地检查领导施工中的缺点，却认为工程进度慢是由于今年雨季来得早，雨水大。把责任推之于客观原因。
北京中央航空港是我国第一个五年计划中民航事业方面最大的一个限额以上的工程。现在，严寒快来临了。如果施工单位再不抓紧时间，挽救已经造成的损失，加紧施工，认真检查工程质量，今年的施工计划更加没有保证，国家也将会遭受更大的损失。