沈阳市解决交通拥挤问题办法多 [复制链接]

第2版()
专栏：

沈阳市解决交通拥挤问题办法多
调整机关企业上下班时间，实行星期日轮流休息制度；
　　科学地调度车辆早出晚归，车坏就地修不让回厂费时。
新华社沈阳5日电　沈阳市公共交通车辆乘客拥挤的情况，自12月1日以来已初步好转。
今年8月以来，沈阳市内来往的乘客逐月增多，至11月份，市内的公共交通车辆出现了异常拥挤的现象，早晚上下班的时间更加紧张，每个电车、汽车站上乘客都排成长列，等待许久也乘不上车。
沈阳市人民委员会在11月26日决定采取一些具体措施来解决这一问题。从12月1日开始，各机关、工厂企业实行轮休制，并且调整了上下班的时间。市人民委员会还号召各单位尽量使用自己的汽车来接送职工。许多单位还动员宿舍距离办公地点较近的职工尽量步行，以减轻公共交通的负担。
电车、汽车公司也采取了各种办法来解决乘客拥挤的问题。他们把早晨出车时间提前半小时，把收车时间延长半小时；并且加强了各线路间的车辆调度，在乘客拥挤的时候互相支援。另外，还派出专人在乘客众多的车站维持秩序，缩短了车辆的停运时间。汽车公司由厂内抽调修理工人，到市内各汽车线路上就地修车，改变了过去汽车有点毛病就开回修理厂的作法。
据12月1、2两日的统计，各线路的公共交通车辆不仅增加了往复次数，并且大大缩短了乘客的等车时间。第一线无轨电车在11月28、29两日，往复一次需八十五分钟，12月1、2两日只需六十五分钟。电车乘客等车的时间，也由十分钟缩短到三分钟了。
实行论休制除改善了公共交通的拥挤情况以外，也减少了商店、服务业和文化娱乐场所星期日的拥挤现象。