加强防腐修理工作延长枕木寿命 铁路工务部门去年为国家节省了九百多万元 [复制链接]

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加强防腐修理工作延长枕木寿命
铁路工务部门去年为国家节省了九百多万元
据“人民铁道”讯　今年全国铁路工务部门将大量进行铺设中素枕木的防腐和旧枕木修理工作，以延长枕木使用年限，为国家节约资金。
这项工作是工务部门工作中的最大节约。去年一年，全国铁路工务部门对正线上三百四十七万根还能使用两年以上的素枕木，涂抹了氟化钠防腐剂，涂抹防腐剂的枕木，使用年限能延长两年。还用各种各样方法，修理了三百三十九万根旧枕木。这些旧枕木中，有裂纹、部分腐朽、道钉孔扩大的。职工们把有裂纹的枕木，用铁线捆扎起来；对部分腐朽的枕木，把腐朽部分挖掉，再镶上好的木料，继续使用；从正线上换下来的枕木，凡能拼接使用的，都拼接起来换在站线上使用；对不能拼接的，也不完全作废，将好的部分作成支撑木或是道钉孔木楔。枕木钉道钉的部分，最容易腐朽。对这样的枕木，凡钉孔腐朽不超过四十公厘的，在钉孔中嵌入木螺栓，或嵌入“整体木塞”改换道钉孔。经过修理的枕木，使用寿命都能延长一年。太原局太原西站九百多公尺长的弯道上的枕木，全是嵌木螺栓的，线路质量仍然很好。
实行素枕木防腐，和对旧枕木进行修理便用，给国家节省很大一笔开支。1955年，全路每公里维修平均抽换一百四十八根枕木，去年虽在枕木失效率不断增加的情况下，每公里只抽换了一百零四根。去年一年，进行防腐和修理使用的枕木共达六百八十六万根，除去防腐、修理的成本费，约为国家节省九百多万元。