九台机床变十台 [复制链接]

第2版()
专栏：

九台机床变十台
本报记者　文天申
近两年来，沈阳第三机床厂大量生产一种1K36六角车床。这种车床除了能切削各种轴套齿轮外，安上镗具附件，还能钻孔镗眼，车削螺纹和斜度。因此适合许多机械工厂使用。
去年第三季度，由于钢材供应不足，职工们在党的领导下经过了多次技术上的改进，终于提出了用九台机床的钢材生产十台机床的办法。
过去每生产一台这样的车床需要投入一千二百六十五公斤钢材，而现在每台机床只需投入钢材一千一百三十七公斤，节省了一百二十八公斤钢材。
在新的机床上，目前有四十四种零件改变了“毛坯外圆余量”，每台机床节约钢材二十公斤；六十种零件削减了“卡切余量”，每台节约钢材十五公斤；全部采用“板金套材”的零件，每台节约钢板五十多公斤。除此以外，广泛采用新工艺规程，如“锯条代切刀”、“套料加工”、“主轴套料”、“垫圈零件冲削”，节约钢材的零件也都在一种到二十种左右。
在此以前，这个工厂也曾不止一次地修改过工艺规程，但效果总是不好。问题不是科室联系不够，就是物资供应不上，或是没有考虑工人的操作条件，因此，技术人员发牢骚，工人们埋怨工艺规程不切实际，是“从骨头上刮肉”。新的工艺规程推行不了。
领导方面注意到这个情况，把工艺规程又作了一次修改。这次修改，首先是根据工人的技术水平并集中了群众智慧，还特别强调了要在科室、车间统一认识的基础上进行修改。因此，有许多工艺程序的修改是由工人、车间技术组自下而上讨论提出的。例如改进“套切加工”工艺中，三车间的工人提出：所有加工部件，凡是能用套料刀套的，就不用钻头钻成铁屑；凡是能用窄刀具加工的，就不用宽刀切，凡是能用刀具切的就不把它削成铁片。这种做法，原来就是车间先进工人的操作经验，技术人员帮助车间工人普遍掌握了这种操作，推行起来就很顺利。如三级工王冶安和两个女车工刘静兰、王惠兰（人们叫她们“二兰”），他们就是工厂“套料加工”工艺的提倡者。王冶安在轴套部件加工上，坚持用套料代替钻头钻孔已有一年了。他所用的刀具也从三糎改到一点五糎，每干一个活能节省一点五糎的钢料。去年他在这种“能套不钻、能窄不宽”的操作中节约的钢材，可以生产半台1K36车床。同样，两个女车工“二兰”学习了王冶安的套、切技巧，曾经一次将四百四十七件活的钢材干了一千件。质量件件合格。
当然，这次修改工艺规程不仅只是吸取车间的先进经验，同时，也发挥了工程技术人员的力量。在工艺科里，有一幅修改工艺的表格，就是技术人员根据工厂设备情况，材料供应，工序平衡，参考厂内外经验并对全部加工零件进行审查提出的。过去加工四十八糎的部件需要五十五糎的毛坯，浪费很大，经工艺科和供销科研究，决定在发料时改用五十糎的毛坯（钢厂生产的毛坯一般要比实际规格大），足够工人加工四十八糎的活。从这种毛坯发料节约五糎粗的钢材，说明工厂过去发料时是有浪费的，现在他们已经考虑到“量材使用”点滴节约了。另外，工艺规程中有一项实行“板金套材”的规定，这原是第一机械生产合作社的经验，去年这个生产合作社为工厂加工，利用“板金套材”节约了六十张钢板。这项经验引起了工厂工艺员和材料员的注意，他们和车间取得联系后，又根据部件的特点，把这种“板金套材”经验订到工艺规程中去。目前，经过工人们的实践，工厂板金件的利用率已从过去的65％提高到87.9％。另一项“互为卡头”的新工艺，经过实践贯彻，证明在车间里共有一百三十八种零件都可采用“互为卡头”的办法进行加工。算起来，仅在1K36车床上，就能节约十五公斤的卡头。为了保证各项工艺的贯彻，他们除了在工艺表格上规定工艺修改内容外，还指定了负责人和执行单位联系，分别提出修改材料定额、改刀具、刀杆、设计、制造等具体步骤。基本上改变了过去工程技术人员“闭门造车”的作法。在这一点上，供销科和机械加工车间体会得较深。例如不久以前，供销科对新的板金套材掌握不了，工艺科马上就组织工艺员帮助保管员进行学习；又如三车间套工段加工部件由于工人的工艺技术水平低，执行中发生问题，工艺科定额组立即下去进行指导，保证了工艺的贯彻。这样作，车间干部和工人都很满意。
1957年这个工厂的材料供应仍然有很大的困难；但用九台机床的钢材生产十台机床的事实，已给工厂领导上克服困难以很大的勇气，说明只要发动群众，就有办法做到大量地节约钢材。目前，在车间里，许多工人在党的教育下，表示既要节约钢材，又要重视产品质量。三车间的工人们说：“我们要处处着眼看图纸；处处注意搞操作。”这个车间目前的废品率已由去年9月份的2.14％，降低到1.8％。在科室里，技术人员也提出了“开动脑筋，深入实际，为节约每一两钢材而努力”的口号，工艺科、锻冶科纷纷表示要在“九台机床的钢材生产十台机床”的基础上，争取更多的节约钢材，为国家生产出更多更好的机床来。