• 39阅读
  • 0回复

适应新情况 调整物资流向 福建商业部门运费大大降低 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1957-03-29
第3版()
专栏:

  适应新情况 调整物资流向
  福建商业部门运费大大降低
据新华社福州讯 福建省商业部门根据鹰潭——厦门铁路通车的新情况,全面调整了物资流转路线,各种物资的运费大大降低。今年福建省经铁路运出的木材、毛竹、盐、各种土特产品和进省的工业品、机器设备等将有一百五十万吨左右。全年节省的运费约等于修建鹰厦铁路全部投资的十分之一。
福建省外运物资最大宗的是木材。运到上海、江苏、安徽、山东等地的木材,以往大部分集中到南平,从闽江流送到福州,由海轮运出;小部分由公路运到浙赣铁路线上的上饶和贺村,用火车运出。鹰厦铁路通车后,除闽江下流林区的木材仍由福州海运外,大部分由产地直接集中到光泽、邵武、南平、沙县、永安、漳平等车站,由铁路外运。全年计划由铁路运输的一百零九万立方公尺木材,可以节省运费二千多万元。
闽南沿海盛产的食盐,一向是供应江西的,大部分要经海运到广州,再由铁路转运,路途遥远,运费昂贵。现在可以大部集中到南平、厦门,由铁路直接运往江西,每担运费平均比过去降低一元。福建省盛产的蔗糖、水果和笋干、香菰以及松香、土纸等土特产品,运输路线都作了调整,单位运费分别降低15%到78%,损耗率也将大大减少。
从上海、天津等地运进的工业品,在鹰厦铁路通车后,除了闽北的崇安、浦城和闽东福安等县所需的物资仍由公路运进外,其余全由鹰厦铁路进省,这样每年仅运费一项就可节省五百多万元。
为适应物资流转方向的变化,福建省商业部门已在铁路沿线主要商品集散地设立了批发站、转运站,并且兴建了一批贮木场和仓库。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个