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川行杂记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1957-05-09
第4版()
专栏:

川行杂记
方白天
(续昨)
山区人民的要求
四川有五十多个县是山区,人口近一千万。解放以来,药材、畜产和其它土特产品畅销、价格上涨,而工业品价格逐年下降,这对改善山区人民生活、促进山区生产发展有着不小的作用。
但是,山区人民还有一个重大的困难迫切需要解决,这就是交通运输问题。山区的交通运输情况不进一步改进,山区人民就不能更好地发展生产,生活也难继续提高。
拿达县专区来说,这个专区的北部,多是崇山峻岭,交通异常不便,当地人以“蛇倒退,鬼见愁”来形容那里道路的难走。尤其是冬天,有些路冻了,就像涂了一层油蜡一样,不小心就会跌死崖下。当地的运输,完全靠人背,许多农作物和土特产品运不出来。现在通江县就有一亿多斤粮食难以调出,靠人背,要六年的时间才能运完。由于积压物资而影响生产的例子很多。如筠连县1954年因生猪运不出,价格下降,1955年养猪头数就减少了13%。至于价值较低的土特产如木材、竹子、栗子、核桃、白果、松香……及一些药材等,货弃于地的现象更是普遍。因此,有些山区干部说,宁愿国家把对山区某些产品提价的钱用来改善交通运输情况;有些山区人民也说,如果政府要修筑道路,他们宁愿出义务工。
但是山区地广人稀,修路所需投资特别大,要解决山区的交通运输问题不是短时期内能够实现的,因此在尽力修筑道路的同时,还应该不放松解决一些现时能够解决的问题,尽可能快地帮助山区人民发展生产和改善生活。这是完全可能做到的。例如:目前山区有许多物资流转路线不符合当地人民的经济利益。像川北山区,原来许多土特产品是流往陕南或经汉水输出湖北的,而现在则要往成都或重庆调运。这样,就减少了当地人民的收入,并增加许多运输力的负担。省内、专区内、县内的运输路线,也同样有这种情况,都需要加以研究调整。达县专区粮食部门曾在去年开辟了一百一十四条跨界运输路线,仅渠县三百三十六个村子实行破界运粮入库的结果,就节省了国家运费三万五千多元,并减少了许多运输劳力的负担。这个经验很值得其它部门和其它地区仿行。
由于山区运输困难、人口稀少以及气候等条件和平原不同,对山区生产的规划应注意它们的特点。而且,山区有许多土特产如药材、畜产品及桐籽、茶叶等等,国内国外都迫切需要,如果注意加以发展,既有利于国家,又能比较快地增加山区人民的收入。我们在四川省农业展览会上看到一个材料:宝兴县先锋农业社(高山地区)在转为高级社后,利用了优越的条件,除努力增产粮食(1956年粮食增产23%)外,并注意开展多种经营,种了五千株花椒树、两千株蓖麻,养羊一百多只,养蜂二十五桶,造林三万株,又积极组织了养猪、挖药及烧石灰等副业生产,1956年农副业总产值比上年增加了47%。这个典型,似乎应该成为今后山区生产发展的方向。
饮食和服务业面临的新情况
在四川的一个多月中,我们从成都、重庆到各个县城和集镇,看到饮食业和服务业的盛况是空前的。而且,看来当前饮食、服务业的现状,已经和城乡人民生活改善、工矿交通事业迅速发展的新形势有些不相适应了。从饮食业来讲,无论公营、公私合营、合作食堂或分散经营的合作小组,几乎到处是席无虚座,而且有些食堂往往很早就把饭食卖完了。
在顾客拥挤、供不应求的情况下,不少饮食业户就偷工减料获取暴利,据沪州市调查,饮食业二十七户中有十八户降质降量;甜食业三十五户中有二十户降质降量;大部分比定量降低30%到40%,少数的竟降低60%到70%。连有些家庭小铺每月也能获纯利二百余元。
旅店更是行人的畏途。我们有几个同志于夜间十二时到达内江县城,他们同一起下火车的几十个人一块去找旅馆,结果跑遍全城也没有找到住处。旅店是家家客满,较大旅馆的饭堂、浴室和门洞里都躺满或坐满人。另据成都市统计,全市共有旅店四百五十三家,床位七千九百一十二张。但1月10日调查,全市旅店却容纳了一万八千二百八十三人,拥挤不堪。
澡塘、理发馆、照像馆等,许多地方也是非常拥挤的,而且服务质量也下降了。
要改进饮食业和服务业的状况,当然就会牵涉到国家的投资、粮食和副食品的供应、农民盲目进城以及城市人口增长过快等等困难而复杂的问题。但是,我们也看到有些地方创造出一些办法,对解决这个问题是有利的。例如,大竹县人民委员会组织转业军人和军烈属拿出退役金和优抚费,建立了一个规模相当大的“烈军属餐旅社”,既便利了往来行人的食宿,又妥善安排了转业军人和烈军属的生活和工作问题。在重庆和宜宾,我们也看到有两个很大的旅馆(带浴室、餐厅),据说是组织批发商转业投资建立的。像这样组织社会零散资金来解决饮食、服务业的投资问题,我想各地是可以仿行的。
我们了解到,不少机关团体长期占用旅馆。如成都市机关团体占用了二十一个大旅馆作为招待所及家属宿舍,其床位约等于现在营业床位的五分之一;各单位的招待所利用率极低。应该把机关团体所占用的旅馆退回作为营业之用。
在饭食供应方面,有许多地方在米饭里掺20%到30%的红苕,延长了饭食的供应时间。宜宾柏镇在面条、馍馍、抄手皮里掺40%到60%的红苕和用红苕做粉条,很受农民欢迎。有的地方,在当天定量的饭食卖完以后,对有粮票的旅客照常供应,保证往来行人的需要。
这些经验和情况,虽然还很零星,但对我们改进饮食业和服务业的现状,却给了不少的启发和信心。
现在,国务院已经成立了城市服务部,各地也应迅速建立饮食、服务业的专管机构或进一步责成有关部门兼管,以有系统地来加强对这方面工作的领导。 (完)
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