用国产新钢种制造风动工具的零件 [复制链接]

第4版()
专栏：少花钱 多办事

用国产新钢种制造风动工具的零件
沈阳风动工具厂副总工程师　孙钟和
制造风动工具，需要大量的低碳镍铬和低碳铬合金结构钢。镍铬元素过去一向依靠外国进口；在今年第一季度内，国家要求降低镍铬合金元素在合金钢中的百分比，以节省外汇。而在二、三季度以后，这种合金元素甚至很有停止供应的可能。但是，我国采掘工业却在迅速发展，凿岩机等的供应又必须相应的增加，这就在我厂面前摆着这样一个问题：是积极主动克服一切困难，争取及时满足国家需要呢？还是使各方急需的风动工具大量脱销？
很显然，我们决不能在困难面前低头，必须主动采取一切措施来保证风动工具大量供应；而问题的关键就是我们能否设法不用或少用铬钢和镍铬钢，而利用国内资源冶炼的合金钢和炭素钢等来代替它。因此钢材的代用便成为我厂今年迫切需要解决的重大问题之一。
积极实现改用国内资源制造风动工具，这是一件繁重而急迫的任务。我们全厂的工程技术人员从去年12月开始，在总工程师室领导下，一个广泛的收集资料、进行分析研究的工作开始了。经过一个月的努力，大家提出了五十多项材料代用的建议与措施。又经过有关科室人员的进一步归并研究，拟定了钢材代用方案。根据这个方案，有三十三种部件很快进行了更改。这样不仅缓和了镍铬合金供应的紧张局面，而且也使产品成本大大降低，全年可为国家节约十六万元左右。
与此同时，对十三种有代表性的重要部件，也开始进行了系统的改用国家资源冶炼的合金钢（锰钼钢、钼钢、铬锰钼钢）或其他金属材料（炭素钢，球墨铸铁）的试验研究工作。这是方案中最重要的一项。初步试验证明，除少数部件外，其它镍铬钢和铬钢部件都有很大可能被代用。
远在1956年4、5月间，我们就已开始做了一些材料代用的试验研究工作，由于缺乏计划，工作分散，步骤不明确，方法不系统等原因，收效不大。今年的试验工作，一开始便吸取了以往的教训，做到了有组织有计划的进行试验。
要进行系统的代用研究，就必须首先摸清国内资源的供应条件和今后有关资材进口的可能程度。我国钼、钨、锰等资源十分丰富；铬铁供应比较稳定；冶金系统已经提供了钼钢和矽锰钢，并将提供其他新的合金钢种。这就是我们能够制定出上述十三种重要部件试验研究计划的物质基础。
机械制造是我们的本行，对于金属性能的研究力量我们是不够的；新钢种的冶炼我们是不够熟悉的；在矿山进行工业试验的条件我们是不够了解的。因而整个试验研究过程，如果离开有关单位的积极帮助，是很难进行的。
认识到我们自己的弱点，当我们的试验计划草案提出后，即分头去请教科学院沈阳金属研究所、本溪钢厂、某矿山和哈尔滨工业大学，他们都提出了非常宝贵的意见，给了我们很多帮助。金属研究所张沛霖先生，帮助我们详细审查试验计划，他不仅提出了方向性的建议，而且帮助我们修改了阀片以炭素钢代用的计划，使零件的承受能力大大加强。本溪钢厂的党政领导，为了协助我们尽速进入试验，他们发动职工专门为我们试炼了一炉锰钼钢，并派来技术干部商定继续协作的办法。某矿山也很快地和我们达成了协议，为了符合试验的要求，他们还改变了凿岩机的使用制度。哈尔滨工业大学在厂实习的师生，同我厂职工一道进行了锰钼钢的临界点等测定。在试验过程中，金属研究所正在为我们进行更为细致、准确的性能试验。3月初旬我们举行锰钼钢和钼钢性能试验结果报告会时，这些单位的同志们又都热情参与了讨论。使我们从理论上、实践上更有把握地肯定某些试验的结果，决定了下一步要走的路子。
我们风动工具厂需要用合金钢制造的零部件，将全部用新的钢种制造。